А МиГ-29К - показатель? Всего на полметра меньше, чем у Gripen
>Тем более, что где-то в сети были шикарные кадры, когда "хорнет" строевой эскадрильи (не каких-то там Блю Энджелс) на четвертом довороте (в кильватер авианосца) подскладывает крылышки еще в воздухе с целью увеличения вертикальной скорости - градусов на 10, визуально. Это еще, оказывается, и маневренный элемент;-)
После включения реверса Ан-74 в воздухе я ничему не удивляюсь. :-)