Do not salute me. There are goddamned snipers all around this area...
Когда немцы пошли на Кавказ в 1942 г. они на куда менее развитую дорожную сеть южного сектора советско-германского фронта посадили достаточно многочисленную орду. К тому же речь идет о том, что на московском направлении сосредотачиваются те силы, что в реальности шли на Ленинград, например. Т.е. висели на тех же самых коммуникациях.
>Когда немцы пошли на Кавказ в 1942 г. они на куда менее развитую дорожную сеть южного >сектора советско-германского фронта посадили достаточно многочисленную орду. К тому же речь >идет о том, что на московском направлении сосредотачиваются те силы, что в реальности шли на >Ленинград, например. Т.е. висели на тех же самых коммуникациях.
А вот читал давно такие цифры, насколько они верны?
За время Московской битвы более 332 тыс. вагонов было использовано для доставки трем фронтам московского направления различного имущества и перевозки войск, что составляло 100 — 120 поездов в сутки. Половина этих перевозок выполнялась для Западного фронта. Интересно отметить, что немецко-фашистская группа армий «Центр» могла подвозить к фронту под Москвой только 23 эшелона в сутки вместо необходимых ей 70.
Самсонов "Крах фашисткой агрессии"
У меня в свое время после прочтения этой книги, сложилось впечатление, что у немцев не было физической возможности захватить Москву. Эта была авантюра, рассчитанная на удачу в военном, погодном отношении.