Следует считать, что все основные проблемы с Т-64 были решены к 74 г.
Оставшиеся проблемы относятся к:
1. Не желанию офицеров переучиваться.
2. "Обиженностью" офицеров на необходимость более чёткого исполнения регламентных и пр. техмероприятий на Т-64 по сравнению с танкоами предыдущего поколения.
3. Дурной имидж Т-64 сложившийся в 69-72 годах вкупе со слухами.
А есть ли сравнение эксплуатационных показателей Т-64 и др. советских танков с западными - Лео-2, Абрамсом, Чифтеном??? Было бы интересно сравнить. http://www.ryadovoy.ru
>Оставшиеся проблемы относятся к:
>1. Не желанию офицеров переучиваться.
>2. "Обиженностью" офицеров на необходимость более чёткого исполнения регламентных и пр. техмероприятий на Т-64 по сравнению с танкоами предыдущего поколения.
>3. Дурной имидж Т-64 сложившийся в 69-72 годах вкупе со слухами.
В КВО для проверки качества танков Т-64 проведены дивизионные тактические учения с совершением 900-км марша.
Вспоминает начальник ГБТУ МО Потапов:
«По приказу генерала Куликова (командующего КВО) были проведены дивизионные тактические учения, где полностью отмобилизовали подразделения, развёртываемые на военное время.
К этому учению привлекались 42 тд 6 гв. ТА. так как она имела 100 процентов танков Т-64, а цель была - окончательно снять с производства эти танки. За трое суток ди¬визия, выведенная в запасные районы, была укомплектована на 100 процента личным составом, вооружением и техникой.
Была поставлена боевая задача: совершить 900-километровый марш из района Новомосковска (под Днепропетровском) в район Черниговского полигона, он находился за р. Десной, западнее г. Чернигов.
Дивизия совершила марш за трое суток, танки с ходу под водой форсировали р. Десну и вступили в боевые действия с боевой стрельбой. Стрельба велась штатным снарядом танков, артиллерии и поддерживалась огнём вертолётов и авиации. В боевом порядке дивизия атаковала на протяжении 35 км, после чего был дан отбой.
Что касается состояния техники Т-64, она показала высокие результаты: ни один танк не вышел из строя, из 330 танков отстало на марше всего 22, но к моменту форсирования реки они стали в строй своих подразделений.
В результате танки Т-64 продолжали выпускаться Харьковским заводом и, по сути, округ и часть дивизий ГСВГ были укомплектованы этими машинами…
>А есть ли сравнение эксплуатационных показателей Т-64 и др. советских танков с западными - Лео-2, Абрамсом, Чифтеном??? Было бы интересно сравнить.
У нас пока нет документации по западным танкам сравнимой детальности.
>В КВО для проверки качества танков Т-64 проведены дивизионные тактические учения с совершением 900-км марша.
...
>Что касается состояния техники Т-64, она показала высокие результаты: ни один танк не вышел из строя, из 330 танков отстало на марше всего 22, но к моменту форсирования реки они стали в строй своих подразделений.
Отметим особо то, что экипажи были из резервистов! Так что - результат следует признать весьма высоким.
Кстати, АФАИК (но могу ошибиться) следует читать 42 гв. тд а не просто 42 тд.
>>А есть ли сравнение эксплуатационных показателей Т-64 и др. советских танков с западными - Лео-2, Абрамсом, Чифтеном??? Было бы интересно сравнить.
>
>У нас пока нет документации по западным танкам сравнимой детальности.
А почему там до сих пор в открытых СМИ такого не появилось? :)) Видать секретят дабы не выплыли "неудобные" сравнения с советскими.
Я почему на это обращаю внимание - ИМХО, требования к техобслуживанию натовских танков будут ВЫШЕ (а может и - значительно выше) чем к советским сравнимых временных периодов. Откуда вывод - трудности с эксплуатацией Т-64 покажутся СРАВНИТЕЛЬНО небольшими для машин 3-го послевоенного поколения.