ВИФ2 NE : Ветка : достаточно верно (+)

От	Harkonnen
К	инженегр
Дата	17.09.2010 17:52:57
Рубрики	Танки;

достаточно верно (+)

Николай Кучеренко, в коллективном письме адресованном высшему руководству страны, подробно излагает состояние дел с освоением танка Т-64А.

«Генеральному Секретарю ЦК КПСС товарищу Л.И Брежневу, Председателю Совета министров СССР товарищу А.Н. Косыгину, Секретарю ЦК КПСС товарищу Д.Ф. Устинову, Заместителю Председателя Совета Министров СССР товарищу Л.В. Смирнову, Заместителю Председателя Совета Министров СССР, Председателю Госплана СССР товарищу Н.К. Байбакоау, Министру обороны СССР товарищу А.Д. Гречко. Министру оборонной промышленности СССР товарищу С.А. Звереву

Вместо того чтобы всемерно способствовать продвижению этих решений ЦК и Совмина по Т-64А и «Объекту 439», военные руководители тт. Павловский, Бабаджанян, Рябов/главный противник/, Дикий, Сюткин, Сирик, Карцев, Якубчик и зам. председателя Госплана т. Рябиков ополчились против широкого развёртывания производства Т-64А, ссылаясь на трудности доводки двигателя 5ТДФ к этому танку. Наша военная часть [приёмка], Ладонников под нажимом Рябова, в течение ряда лет, вместо совместной дружной работы, беспрерывно и систематически тормозят производство и глушат в Н.Т.К. и парторганизации УНТВ МО всякое техническое обсуждение и высказывания в пользу Т-64А и 439 и тем самым не готовят промышленность на большой выпуск Т-64А, а «Объект 439» безжалостно выбросили под ковёр.

Все эти годы коллектив завода - создатели Т-64Аи 439 - героически трудились (и трудятся) без поддержки военных над совершенствованием машины и резко повысили надёжность и ресурс танка и его двигателя 5ТДФ. Если бы с 1964 года Министерство обороны и Госплан включили в план подготовку производства и выпуск Т-64 всей отрасли, а не единственному заводу, то мы сегодня имели бы несколько сотен полков, оснащённых никем в мире не превзойдёнными танками Т-64А и 439. Другие заводы отрасли все это время выпускают устаревшую технику, а некоторые вовсе не выпускают танки и потеряли квалифицированные кадры.

В ущерб всему этому, в противовес Т-64А и 439, указанные выше военные руководители, пользуясь своим высоким служебным положением, не разбираясь в технике этого дела и не обсудив его с известными знающими военными и гражданскими специалистами, занимавшимися выпуском танков с довоенного времени, и особенно с главными конструкторами, создавшими несколько десятков танков, добились решения об изготовлении Т-64А с двигателем В-45. В результате затратили на «Объект 172М» неоправданно десятки миллионов рублей, а он получился непригодным для боевых действий, особенно в условиях применения оружия массового поражения и напалма.

Наличие в производстве и в армии двух средних танков, на 80% по главным узлам и деталям не взаимозаменяемых, создаёт нетерпимое положение в промышленности и в армии; невозможно организовать специализацию, нормализацию и кооперацию; необходимо разное обучение офицеров и солдат, и это при том, что танк Т-64А промышленностью освоен, а производство укомплектовано всем специальным станочным оборудованием, а танк 172М помимо боевой непригодности требует для своего производства новую номенклатуру специальных станков и отличных от танка Т-64А комплектующих изделий и организацию новых производств. Невозможно снабжать армию увеличенной вдвое номенклатурой запасных частей. Специальные инженерные машины и вспомогательные машины, в том числе и командирские, так же различны, так как должны производиться на разных базах.

В вопросе о промышленном производстве двух разных танков непонятно поведение Министерства оборонной промышленности, которому, конечно, известны все перечисленные доводы.

Наличие в производстве и в армии двух средних танков, на 80% по главным узлам и деталям не взаимозаменяемых, создаёт нетерпимое положение в промышленности и в армии; невозможно организовать специализацию, нормализацию и кооперацию; необходимо разное обучение офицеров и солдат, и это при том, что танк Т-64А промышленностью освоен, а производство укомплектовано всем специальным станочным оборудованием, а танк 172М помимо боевой непригодности требует для своего производства новую номенклатуру специальных станков и отличных от танка Т-64А комплектующих изделий и организацию новых производств. Невозможно снабжать армию увеличенной вдвое номенклатурой запасных частей. Специальные инженерные машины и вспомогательные машины, в том числе и командирские, так же различны, так как должны производиться на разных базах».

Полностью текст письма приведен в книге Николай Кучеренко. 50 лет битвы за танки СССР.

От	Steven Steel
К	Harkonnen (17.09.2010 17:52:57)
Дата	18.09.2010 02:44:47

Re: достаточно верно

>В результате затратили на «Объект 172М» неоправданно десятки миллионов рублей, а он получился непригодным для боевых действий, особенно в условиях применения оружия массового поражения и напалма.

Ню-ню...

От	Harkonnen
К	Steven Steel (18.09.2010 02:44:47)
Дата	18.09.2010 15:17:45

Re: достаточно верно

>Ню-ню...

Это вы Кучеренко отвечаете?

От	Steven Steel
К	Harkonnen (18.09.2010 15:17:45)
Дата	18.09.2010 16:11:28

Re: достаточно верно

>>Ню-ню...
>Это вы Кучеренко отвечаете?

Не имею право?

От	Harkonnen
К	Steven Steel (18.09.2010 16:11:28)
Дата	18.09.2010 16:16:18

Re: достаточно верно

>Не имею право?

Масштаб как бы не тот. Я вижу у тебя что-то в последнее время очень односложные предложения, никаких аргументов, всякие "ню-ню".

От	Steven Steel
К	Harkonnen (18.09.2010 16:16:18)
Дата	18.09.2010 21:10:31

Re: достаточно верно

>Масштаб как бы не тот.

Да? А что Вы знаете о моем масштабе?

>Я вижу у тебя что-то в последнее время очень односложные предложения, никаких аргументов, всякие "ню-ню".

Последний завершенный мною документ содержит 112 страниц в Аналитической части и 245 в Информационной. Приходится компенсировать многословие на работе односложностью в Сети.

От	Чобиток Василий
К	Steven Steel (18.09.2010 21:10:31)
Дата	19.09.2010 00:45:15

Re: достаточно верно

Привет!
>>Масштаб как бы не тот.
>
>Да? А что Вы знаете о моем масштабе?

"Водолазный" форум помнишь? Настоящий инженер должен обладать конструкторским чутьем и даром предвидения.

P.S. Это в качестве грустной шутки ;-)

Предложения, заявления, жалобы есть? http://armor.kiev.ua/

От	Steven Steel
К	Чобиток Василий (19.09.2010 00:45:15)
Дата	19.09.2010 11:59:00

Re: достаточно верно

>Настоящий инженер должен обладать конструкторским чутьем и даром предвидения.

К сожалению, дар предвидения не всегда позволяет увернутся от того, что предвидишь.
Не "внезапно", но от этого не легче.

От	Сергей Зыков
К	Steven Steel (19.09.2010 11:59:00)
Дата	19.09.2010 14:45:13

Re: достаточно верно

>>Настоящий инженер должен обладать конструкторским чутьем и даром предвидения.
>
>К сожалению, дар предвидения не всегда позволяет увернутся от того, что предвидишь.
>Не "внезапно", но от этого не легче.

этточно. несколько раз такое испытал, хорошо что не насмерть. :)

Победители не сдаются. Сдающиеся не побеждают