От Harkonnen
К Сергей Зыков
Дата 23.09.2010 13:10:46
Рубрики Артиллерия;

Re: Я в...


>Но капсула экипажа для шасси съемная и монтируемая на тыл или фейс.

А как же с трансмиссией?
От Сергей Зыков
К Harkonnen (23.09.2010 13:10:46)
Дата 23.09.2010 15:19:10

Re: Я в...


>>Но капсула экипажа для шасси съемная и монтируемая на тыл или фейс.
>
>А как же с трансмиссией?

мы же не трансмиссию патентуем. Трансмиссия остается на месте и на схеме условно не показывается.
От Москалев.Е.
К Harkonnen (23.09.2010 13:10:46)
Дата 23.09.2010 13:24:16

Re: Я в...

Приветствую

>>Но капсула экипажа для шасси съемная и монтируемая на тыл или фейс.
>
>А как же с трансмиссией?

Да нахрен она вообще сдалась..
Создается инновационная платформа. Одно сплошное электричество.(и телевидиние)))
Капсула с разъемами.
Хотим подключим спереди, хотим сзади. (хоть сбоку лишь бы разъемы шин управления были)
))

С уважением Евгений
От Harkonnen
К Москалев.Е. (23.09.2010 13:24:16)
Дата 23.09.2010 13:45:41

Re: Я в...


>Да нахрен она вообще сдалась..
>Создается инновационная платформа. Одно сплошное электричество.(и телевидиние)))

Что-то нужно по иновационнее, а то на украине уже запатентовали "Военная гусеничная машина с электрохимической энергосиловой установкой состоит из корпуса, энергосиловой установки, электромеханической трансмиссии и гусеничной ходовой части. Для повышения тяговых, разгонных и эксплуатационных характеристик машины энергосиловая установка состоит из электрохимического генератора и блока накопителей электроэнергии".