От Alex Lee
К Александр Стукалин
Дата 30.09.2010 15:47:47
Рубрики Современность; ВВС;

До кучи фотка

http://www.aeroknow.com/images/Mil-17ccd2w.jpg



http://www.aeroknow.com/GALLERY/gallerychris.htm

Правда это он еще не в Украине.
От Александр Стукалин
К Alex Lee (30.09.2010 15:47:47)
Дата 30.09.2010 16:06:12

Re: До кучи...

>Правда это он еще не в Украине.

Да в том то и дело, что до какого-то времени он несколько лет спокойно себе и как и положено жил в Штатах.
Это снято 21.12.2006 г.:
http://www.helicopter-database.de/ADP/MIL/Mi-17/Mi17_N7040J_2.jpg


http://www.helicopter-database.de/open.photo.php?idphoto=1642
От Alex Lee
К Александр Стукалин (30.09.2010 16:06:12)
Дата 30.09.2010 16:12:31

интересно - были какие-то глушители на выхлопе - видать там нормы строже ? (-)
От Estel
К Alex Lee (30.09.2010 16:12:31)
Дата 02.10.2010 02:53:04

Это не глушители.

Это эксперименты с ЭВУ. Сверху (вернее говоря, снаружи основного ЭВУ) добавлен воздухозаборник, который в режиме косого обдува отбирает поток и в дополнительном охладителе (сзади на металлический гофр похож) мешает и охлаждает выхлоп.
Насколько это действенно - судить сложно, но сама по себе идея - интересна, хотя и не нова.
Нормы FAA по шуму как раз не распространяются на типы "Experimental", так что шум здесь совсем не при чем.
От Фигурант
К Alex Lee (30.09.2010 16:12:31)
Дата 30.09.2010 16:53:03

Imho не глушители. А это случайно не может быть тренинг всяких иракоафганцев?

Вроде на Украине экипаже тренировать собирались, не постоянно же большие бабки британцам платить :)
Что и может обьяснить эти "глушилки" (имхо распределители выхлопа в "пустынном" варианте, снижает ИК-излучение и не мажет фюзеляж, зато жрет ресурс и мощность движков).