От Валерий Мухин
К Валерий Мухин
Дата 02.12.2001 00:08:27
Рубрики Танки; 1917-1939;

Мда... Надо посмотреть, что там за синтетические каучуки были в тридцатые... (-)
От Валерий Мухин
К Валерий Мухин (02.12.2001 00:08:27)
Дата 02.12.2001 01:46:20

Так так так... Очень интересно! (+)

===============================
В результате быстрого развития промышленных отраслей в начале 20 века, появилась огромная потребность в каучуке. Но натурального каучука было слишком мало для удовлетворения этих потребностей. Поэтому остро встал вопрос о синтетическом получении каучука. В конце 20-х годов нашего столетия ленинградские химики во главе с С. В. Лебедевым разработали способ получения каучука из этилового спирта с последующей полимеризацией его на металлическом натрии. На основе этого метода в нашей стране было основано первое в мире промышленное производство синтетического каучука. Синтетические каучуки - синтетические полимеры, способные перерабатываться в резину путем вулканизации, составляют основную массу эластомеров.
=========================

Судя по всему, ошиновка из синтетического каучука могла быть супер новинкой которая только только проходила испытания...
Будем копать...

C уважением, Валерий Мухин. http://mukhin.vif2.ru
От Валерий Мухин
К Валерий Мухин (02.12.2001 01:46:20)
Дата 02.12.2001 02:07:37

Re: Так так...

===========================================
http://advsoft.1september.ru/him/1999/no28.htm
Работая в Военно-медицинской академии, Лебедев выполнил самую важную из своих работ: решил задачу промышленного получения синтетического каучука (СК). В 1926 г. правительство объявило конкурс на лучшую работу по синтезу СК с премией в 100 000 рублей. Срок окончания конкурса был установлен 1 января 1928 г. По условиям, кроме описания способа, требовалось представить два килограмма СК и разработанную схему его заводского получения. Сырье для СК должно было быть доступным и дешевым, а каучук из этого сырья по качеству не ниже натурального и по стоимости не выше его.

С самого начала вопрос, участвовать или не участвовать в конкурсе, перед Лебедевым не стоял. Он организовал из своих учеников и сотрудников группу из семи человек и приступил к работе. В ее состав вошли: А.И.Якубчик, С.Г.Кибиркштис, Я.М.Слободин, В.П.Краузе, И.А.Волжинский и др. Якубчик так характеризует рабочую обстановку в лаборатории Военно-медицинской академии во время конкурса: «Работа никем не субсидировалась. Работали безвозмездно, во внеслужебное время по вечерам и в выходные дни. С.В. всем руководил, все направлял, вникая во все детали, каждую новую операцию он проводил сам и только после этого передавал ее помощникам. С осени 1927 года работа велась лихорадочным темпом с большим напряжением сил. Поспели ее выполнить к сроку только благодаря большому опыту С.В., его блестящей интуиции и его умению своим примером зажигать энтузиазмом помощников. Сырьем для получения дивинила вначале была нефть, но вскоре перешли на спирт».

В качестве катализатора полимеризации дивинила в каучукообразное вещество Лебедев предложил использовать металлический натрий. Это предложение встретило резкую критику и сопротивление со стороны многих химиков и инженеров. Использование больших количеств металлического натрия при повышенных температурах в среде углеводородного газа в заводских масштабах пугало многих своей необычностью и новизной. Ученый преодолел и это сопротивление, а практика снова доказала целесообразность предложенного им способа полимеризации.

Последующая практика блестяще подтвердила перспективность применения щелочных металлов и металлорганических соединений как инициаторов и катализаторов в реакциях полимеризации. В результате напряженной работы Лебедев с сотрудниками немногим более чем за полтора года разработал способ получения синтетического натрийбутадиенового каучука из этилового спирта. 1 января 1928 г. в жюри конкурса (находилось в Москве) поступило 2 кг полученного им каучука.

«В день отправки каучука в Москву, – пишет А.П.Остроумова-Лебедева, присутствовавшая при этом, – в лаборатории царило большое оживление. На всех лицах были написаны радость и удовлетворение. Сергей Васильевич по обыкновению был сдержан и молчалив, но по тому, как он смотрел и слегка улыбался, чувствовалось, что он доволен. Работа шла полным ходом до последней минуты. Сергей Васильевич торопился окончить описание процесса получения каучука. Каучук представлял собой большой кусок, формой напоминавший коврижку, цветом похожий на липовый мед. Он имел довольно резкий неприятный запах. Наконец описание способа получения каучука окончено, каучук упакован в небольшой ящик и в последнюю минуту, с риском опоздать на поезд, повезли его в Москву».

Условия конкурса были столь жесткими, что ни один из представленных образцов не отвечал полностью всем требованиям. Однако способ, разработанный Лебедевым, был признан лучшим и оказался единственным премированным на конкурсе. Экспертиза показала, что выход дивинила на затраченный спирт равен 22% вместо указанных Лебедевым в описании способа 20% (позже выход дивинила был доведен до 40%).

Способ получения СК из спирта был признан весьма ценным, и на его дальнейшую разработку отпущены необходимые средства. Осенью 1928 г. Лебедев представил в Главхимпром план дальнейших работ, необходимых для составления проекта опытного завода. Работа развернулась в Военно-медицинской академии, а также в лаборатории синтетического каучука Ленинградского университета. В течение 1930 г. в Ленинграде был построен Опытный завод лит. Б.

Сергей Васильевич был руководителем и вдохновителем всех работ, проводимых в лаборатории и на заводе. Им он отдавал все силы, считая, что уже «участие в грандиозном развертывании промышленного синтетического каучука есть награда, так как величайшее счастье видеть свою мысль превращенной в живое дело такой грандиозности».

С осени 1930 г. на Опытном заводе начались систематические работы по изучению свойств СК и приготовлению из него резины. Вскоре была доказана высокая техническая ценность изделий из СК. В 1931 г. Лебедев был награжден орденом Ленина за «особо выдающиеся заслуги по разрешению проблемы получения синтетического каучука».

В 1930-е гг. Лебедев провел исследования в области гидрогенизации этиленовых углеводородов, установил зависимость скорости присоединения водорода по двойной связи от величины, природы и местоположения заместителей в молекуле этилена. Он разработал способы получения из нефтяных фракций загустителей смазочных масел, используемых для авиационных двигателей.

Широкая научная деятельность ученого получила признание в Академии наук СССР. В 1928 г. он был избран членом-корреспондентом, в 1932 г. – действительным членом академии.

В Академии наук Лебедев с присущей ему энергией быстро организовал лабораторию высокомолекулярных соединений. В феврале 1934 г. она начала функционировать, но не прошло и трех месяцев, как неожиданная болезнь в короткий срок сломила хрупкий организм ученого.

Сергей Васильевич скончался 2 мая 1934 г. от сыпного тифа. Он похоронен в Александро-Невской лавре, в некрополе деятелей искусств, и его могила расположена недалеко от могил П.И.Чайковского и А.П.Бородина, Н.А.Римского-Корсакова и А.И.Куинджи. На памятнике лаконичная надпись: «Академик Сергей Васильевич Лебедев – изобретатель синтетического каучука».
=========================
C уважением, Валерий Мухин. http://mukhin.vif2.ru
От Валерий Мухин
К Валерий Мухин (02.12.2001 02:07:37)
Дата 02.12.2001 12:28:55

Гы! Конкурирующая фирма (+)

===========================================
http://tourindustry.com.ua/yaroslavl.html
первый в мире синтетический каучук - это Ярославль

http://www.rgantd.saminfo.ru/15_44.phtml
Государственный завод № 226 создан приказом Наркомата тяжелой промышленности СССР от 5 ноября 1937 г. В 1946 г. преобразован в Опытный завод № 226, переименованный в 1950 г. в Государственный завод № 5, в 1952 г. - в Государственный завод № 135. Приказом Госкомитета Совета Министров СССР по химии от 4 августа 1958 г. на базе завода создан НИИМСК.
Завод находился в ведении:
Наркомата тяжелой промышленности СССР (1937-1939);
Наркомата-Министерства химической промышленности СССР (1939-1941,1948- 1958);
Наркомата-Министерства резиновой промышленности СССР (1941-1948);
Госкомитета Совета Министров СССР по химии (1958).
Завод занимался разработкой технологии производства некоторых типов синтетических каучуков, бутадиена, изопрена, изобутилена из нефтяного сырья.
===========================================

C уважением, Валерий Мухин. http://mukhin.vif2.ru
От Валерий Мухин
К Валерий Мухин (02.12.2001 02:07:37)
Дата 02.12.2001 03:42:36

Re: Так так...

===========================================
http://vedomosti.spb.ru/2001/arts/spbved-2420-art-2.html
15 февраля 1931 г. В Ленинграде на Опытном заводе под руководством С. В. Лебедева изготовлена первая в стране партия синтетического каучука весом 265 кг.
=========================

C уважением, Валерий Мухин. http://mukhin.vif2.ru
От Саня
К Валерий Мухин (02.12.2001 03:42:36)
Дата 02.12.2001 11:44:20

Re: Так так...

Во! Вы про Лебедева вспомнили. Это действительно интересно. Каучук тот действительно был плохой. По крайней мере от него давно отказались. Дед мне что-то говорил про резину перед войной -у них были проблемы с первыми скважинными насосными агрегатами. В том смысле, что отечественная резина не работала -покупали импортную. Но это уже 1938-39 годы. А Лебедев каучук делал в спешке -это была кампания, я про неё читал в книжечке выпуска года 195-какого-то. Там это подавалось именно как срочная кампания. Впрочем, вы об этом пишете.

С уважением
С
От Venik
К Валерий Мухин (02.12.2001 03:42:36)
Дата 02.12.2001 03:58:02

Mr. Мухин сам с собой разговаривать начал... (-)
От Валерий Мухин
К Валерий Мухин (02.12.2001 02:07:37)
Дата 02.12.2001 03:06:29

Полибутадиен - первый синтетический каучук, полученный по методу Лебедева ...

http://cnit.ssau.ru/organics/chem6/hm54_6.htm

C уважением, Валерий Мухин. http://mukhin.vif2.ru
От Валерий Мухин
К Валерий Мухин (02.12.2001 02:07:37)
Дата 02.12.2001 02:20:32

Так понятно.....

===========================================
Бронеколекция 1-96 о производстве первых экземпляров БТ-2:
Низкое качество резины приводило к разрушению грузо шин по вентиляционным отверстиям и отрыву их от стального бандажа. Вместе с тем грузошины "Оригинала 1" прошли по шоссе свыше 1000 км без каких либо дефектов.
=========================

C уважением, Валерий Мухин. http://mukhin.vif2.ru