>Что такое Калина? Меня интерисует авто класса "джип". С надежным движком литра на 2,5, АКПП, и пр. Сейчас в Питере, где снег не убирают, это актуальнее любой малолитражки.
помнится, давеча, вы уже страдали по отсутствию национального аналога "санта-фе", что-ли.
чем уазик-то не устраивает? подвеской, мотором, трансмиссией и салоном? :)
ну дык ежели в него вбить те деньги, что стоит эта санта-барбара, так на выходе и будет кастом-агрегат с потрохами хоть от крузака, хоть от гелена + салон с "дровами" и "свининой".
и при том не презренный продукт конвейерной штамповки, а ручная сборка, посконный астон-мартин, можно сказать!
Привет!
>>Что такое Калина? Меня интерисует авто класса "джип". С надежным движком литра на 2,5, АКПП, и пр. Сейчас в Питере, где снег не убирают, это актуальнее любой малолитражки.
>
>помнится, давеча, вы уже страдали по отсутствию национального аналога "санта-фе", что-ли.
>чем уазик-то не устраивает? подвеской, мотором, трансмиссией и салоном? :)
Размером а дальше всем, что вы перечислили.
>ну дык ежели в него вбить те деньги, что стоит эта санта-барбара, так на выходе и будет кастом-агрегат с потрохами хоть от крузака, хоть от гелена + салон с "дровами" и "свининой".
>и при том не презренный продукт конвейерной штамповки, а ручная сборка, посконный астон-мартин, можно сказать!
Только стоить будет такое чудо, что не СантаФе, а Глентваген купить можно будет :-)