От Рядовой-К
К MR1
Дата 07.12.2010 12:30:00
Рубрики Современность; Армия;

Re: Не вопрос...

>Которое у глупых капиталистов сохранилось под именем секция...

Козырев ниже ответил - требуется дополнительный водитель. Где-то, такой номер может и проёдёт, но только не для линейной лёгкой пехоты.

И ещё - секция - это подразделение между взводом и отделением (расчётом боевых средств). Таково понимание у амеров и бритов. Особенности перевода в стиле ЗВО, как аргумент, попрошу не приводить!:)

http://www.ryadovoy.ru
От Captain Africa
К Рядовой-К (07.12.2010 12:30:00)
Дата 07.12.2010 13:42:23

Re: Не вопрос...

>>Которое у глупых капиталистов сохранилось под именем секция...
>Козырев ниже ответил - требуется дополнительный водитель. Где-то, такой номер может и проёдёт, но только не для линейной лёгкой пехоты.

Сейчас водят все кому не лень. Уж водителя-то найти дополнительного в чем проблема?
От Дмитрий Козырев
К Captain Africa (07.12.2010 13:42:23)
Дата 07.12.2010 13:47:32

Re: Не вопрос...

>Сейчас водят все кому не лень. Уж водителя-то найти дополнительного в чем проблема?

Проблема только в том, что возрастает число едоков, а число штыков нет.
От Captain Africa
К Дмитрий Козырев (07.12.2010 13:47:32)
Дата 07.12.2010 13:48:07

А водитель это не штык разве? (-)
От Jack30
К Captain Africa (07.12.2010 13:48:07)
Дата 07.12.2010 16:15:20

В общем и целом нет

Потому что должен сидеть за баранкой и не спешиваться, ни даже управлять бортовым оружием не должен
От Рядовой-К
К Jack30 (07.12.2010 16:15:20)
Дата 07.12.2010 16:40:45

И, кстати

>Потому что должен сидеть за баранкой и не спешиваться, ни даже управлять бортовым оружием не должен
Все имевшие место быть попытки сделать водителя ещё и "штыком" пока успехом не увенчались.
http://www.ryadovoy.ru
От Лейтенант
К Рядовой-К (07.12.2010 16:40:45)
Дата 07.12.2010 16:45:07

А в мотоциклетных подразделених времен ВОВ как решался вопрос?

А то там соотношения числа водителей с общим числом транспортных средств вообще временами приближалось к 1:1 если мне память не изменяет.
От Дмитрий Козырев
К Лейтенант (07.12.2010 16:45:07)
Дата 07.12.2010 16:55:14

Мотоциклетные подразделения ВОВ это иногда сон разума :)

>А то там соотношения числа водителей с общим числом транспортных средств вообще временами приближалось к 1:1 если мне память не изменяет.

В мотоциклетном отделении разведроты мотострелкового полка было по штату
- 8 человек
- 6 мотоциклов (4 простых, 2 с коляской)
- и 8 (восемь!) пулеметов ДП
:)
Это 1941 г.
Такие вот "советские автоматчики"

Но там шкворень с пулеметом на руль монтировался.
От Лейтенант
К Дмитрий Козырев (07.12.2010 16:55:14)
Дата 08.12.2010 15:03:55

Я как бы в курсе про ДП на шкворене :-)

Однако и в мотоциклетных подразделения танковых корпусов в 44-45-м доля водителей как бы побольше чем в подразделении на Ивеках или еще каких Хамви/Уазах/Тоетах.
От Дмитрий Козырев
К Лейтенант (08.12.2010 15:03:55)
Дата 08.12.2010 17:53:44

Re: Я как...

>Однако и в мотоциклетных подразделения танковых корпусов в 44-45-м доля водителей как бы побольше чем в подразделении на Ивеках или еще каких Хамви/Уазах/Тоетах.

Мотоциклетные подразделения это своего рода эрзац кавалерия. Во многом от бедности. При увеличении выпуска джипов и БТР от них стали быстро отказываться. И только Красная армия долго цеплялась за них видя в них некий сакральный смысл :)

Ну и конечно армии тогда были в несколько раз многочисленнее :)
К тому же не стоит отождествлять разведывательные в сущности подразделения с линейными.
Тут то на ивеках целые бригады ххотят иметь.
От Рядовой-К
К Лейтенант (08.12.2010 15:03:55)
Дата 08.12.2010 17:46:17

Re: Я как...

>Однако и в мотоциклетных подразделения танковых корпусов в 44-45-м доля водителей как бы побольше чем в подразделении на Ивеках или еще каких Хамви/Уазах/Тоетах.

В послевоенных советских мотоциклетных подразделениях на мотоцикл с коляской полагалось два чела - один из них с РП-46 (позже - ПК). Разведка :)) Ну, плохая ОШС, шо тут сказать то!
http://www.ryadovoy.ru