Однако и в мотоциклетных подразделения танковых корпусов в 44-45-м доля водителей как бы побольше чем в подразделении на Ивеках или еще каких Хамви/Уазах/Тоетах.
>Однако и в мотоциклетных подразделения танковых корпусов в 44-45-м доля водителей как бы побольше чем в подразделении на Ивеках или еще каких Хамви/Уазах/Тоетах.
Мотоциклетные подразделения это своего рода эрзац кавалерия. Во многом от бедности. При увеличении выпуска джипов и БТР от них стали быстро отказываться. И только Красная армия долго цеплялась за них видя в них некий сакральный смысл :)
Ну и конечно армии тогда были в несколько раз многочисленнее :)
К тому же не стоит отождествлять разведывательные в сущности подразделения с линейными.
Тут то на ивеках целые бригады ххотят иметь.
>Однако и в мотоциклетных подразделения танковых корпусов в 44-45-м доля водителей как бы побольше чем в подразделении на Ивеках или еще каких Хамви/Уазах/Тоетах.
В послевоенных советских мотоциклетных подразделениях на мотоцикл с коляской полагалось два чела - один из них с РП-46 (позже - ПК). Разведка :)) Ну, плохая ОШС, шо тут сказать то! http://www.ryadovoy.ru