От andrew~han
К All
Дата 09.12.2010 18:57:36
Рубрики Прочее; Флот;

некоторые цифры по французской морской компоненте СЯС

Стоимость БРПЛ М-51 - 120 млн евро (включая расходы на НИОКР)
Стоимость четвертой ПЛАРБ Le Terrible, переданной ВМС в сентябре 2010 г., - 2 млрд евро без учета стоимости ракет (16 штук)
На ее строительство ушло 15 млн. человеко-часов
Стоимость переоборудования трех ранних ПЛАРБ под БРПЛ М-51 составит 2.5 млрд евро и 12 млн человеко-часов
Работы по переоборудованию базы в Иль Лонг и разработка ракеты стоили 5,7 млрд евро

Думаю, что программа Бореев и Булавы сопоставима по цене.
От А.Никольский
К andrew~han (09.12.2010 18:57:36)
Дата 10.12.2010 13:04:08

у нас подешевле

стоимость "Невского" вряд ли больше стоимости "Юрика", которая заявлялась в 2007 г в 22 млрд руб (без ракет понятное дело), то есть с учетом инфляции сейчас не больше 1 млрд евро
От Андрей Чистяков
К andrew~han (09.12.2010 18:57:36)
Дата 10.12.2010 12:36:29

Предлагаю заняться арифметикой и дальше. (+)

Здравствуйте,

>Стоимость четвертой ПЛАРБ Ле Террибле, переданной ВМС в сентябре 2010 г., - 2 млрд евро без учета стоимости ракет (16 штук)
>На ее строительство ушло 15 млн. человеко-часов

Примерная средняя годовая "стоимость" одного инженера (во Франции) с учётом налогов -- 80-100 тысяч евро. Работаем мы (формально, т.к. рабочий день кадрового работника ненормирован) около 1850 часов в год. Рабочие работают столько же, но "стоят" 40-50 тысяч.

Приняв очень примерное соотношение "личного состава" в подобного рода проектах в 4 "рабочих" (работяги, техники, секретарши... :-)) и 1 "инженера" (ИТР, инженеры проекта, руководители...), получаем что за условный год (для простоты, посчитаем длительностью проекта 1 год, и это даст нам консервативную оценку) в рамках программы создания ПЛ работали 1621 "условный" инженер и 6487 "условных" рабочих. Финансовые затраты только лишь на оплату их труда составили, т.о., от примерно пятой части общих затрат (<390 млн. евро) до четверти (>487 млн. евро).

Кроме этого надо учесть инвестиции в производство, в закупку материалов с требуемыми параметрами, и мн. другое. Т.о., цена в 2 млрд. денег совсем не представляется чем-то запредельным.

>Стоимость переоборудования трех ранних ПЛАРБ под БРПЛ М-51 составит 2.5 млрд евро и 12 млн человеко-часов

Тоже вполне реально/достоверно.

>Работы по переоборудованию базы в Иль Лонг и разработка ракеты стоили 5,7 млрд евро

А вот этот пункт совершенно непонятен. По-видимому, в "разработку" включено и производство всех внесённых в программу ракет.

>Думаю, что программа Бореев и Булавы сопоставима по цене.

Вряд ли.

Всего хорошего, Андрей.
От Василий Фофанов
К Андрей Чистяков (10.12.2010 12:36:29)
Дата 11.12.2010 03:36:34

Re: Предлагаю заняться...

>Примерная средняя годовая "стоимость" одного инженера (во Франции) с учётом налогов -- 80-100 тысяч евро. Работаем мы (формально, т.к. рабочий день кадрового работника ненормирован) около 1850 часов в год. Рабочие работают столько же, но "стоят" 40-50 тысяч.

Это у тебя salaire brut или cout pour l'employeur?
От Андрей Чистяков
К Василий Фофанов (11.12.2010 03:36:34)
Дата 11.12.2010 13:10:02

Это я для работодателя прикидывал, зная примерные расценки и налоги по индустрии

Здравствуйте,

>Это у тебя salaire brut или cout pour l'employeur?

Второе. Но "на пальцах". :-) Никаких марж я туда не вкладывал, и брал очень усреднённо или даже "между серединкой и нижней границей".

Всего хорошего, Андрей.
От NV
К Андрей Чистяков (10.12.2010 12:36:29)
Дата 10.12.2010 12:43:29

Французы в рамках этой программы

фактически заново всю инфраструктуру для испытаний сделали. Стенды и т.д. Это большие расходы.

Виталий