>Это события 3-4 сентября. В караване было 21 судно, так что у пиратов вполне был шанс - успеть захватить заложников до прибытия военных. Китайцы утверждают, что пираты уже брали одно судно на абордаж, когда они подоспели и спасли.
Это свежее, 13 декабря. В караване было более 20 судов, два корабля охранения шли по обе стороны конвоя.
Кстати, конвои сколь-нибудь регулярно проводят только китайцы
День добрый.
>Это свежее, 13 декабря. В караване было более 20 судов, два корабля охранения шли по обе стороны конвоя.
Европейцы (EU Navfor) и НАТО используют тактику "группового прохода" (group transit). Формируется группа судов (на добровольной основе), особого ордера нет. Военные расставляют свои корабли с тем расчетом, чтобы прикрыть группу в самых опасных местах и в самое опасное время, на рассвете и закате.
Кроме того, заметная доля судов стала брать на борт вооруженную охрану (военных или ЧОП).
Меры достаточно эффективны, число захватов в Аденском заливе неуклонно снижается. Другое дело, что все это компенсируется пиратской активностью в Индийском океане, где конвоев не организуешь, да и охрана выходит дорого.