Хмм...ну с Уралом все ясно, но истоки преимущества Тигра над Хаммером мне плохо понятны. У Хаммера независимая подвеска и достаточно продвинутая трансмиссия.
>Хмм...ну с Уралом все ясно, но истоки преимущества Тигра над Хаммером мне плохо понятны. У Хаммера независимая подвеска и достаточно продвинутая трансмиссия.
Неправильная резина и необученный водитель способны посадить на брюхо в относительно безобидных условиях даже самого хорошего "проходимца". Поэтому без указания об условиях испытаний и без указания типа использовавшейся резины подобная информация о дважды засевших ....( нужное подставить) бессмысленна.