Не подскажет ли кто, высаживали ли англичане РДГ или связных с АК в 43-44 гг парашютным способом? Если да, с каких самолетов, какова технология заброса, и т.п.
Может, есть где почитать подробнее? В идеале мемуары.
Добрый день
>Не подскажет ли кто, высаживали ли англичане РДГ или связных с АК в 43-44 гг парашютным способом? Если да, с каких самолетов, какова технология заброса, и т.п.
С 1940 по 1943 годы Польшу отделял от Британии сплошной массив оккупированных рейхом территорий с сильной ПВО и развитой сетью постов воздушного наблюдения. Для достижения западных районов страны стартовавший с английского аэродрома бомбардировщик типа “Уиттли” должен был провести в воздухе над вражеской территорией 14 часов, что почти не оставляло ему шансов на благополучное возвращение. При этом самолет не отапливался, и состояние агента, транспортируемого зимней ночью в точку сброса, могло стать критическим и воспрепятствовать выполнению прыжка. Полеты на предельную дальность требовали приема 6 – 7 тонн топлива, полезная нагрузка при этом ограничивалась 1 тонной груза и делала снабженческие рейсы практически бессмысленными. Современные машины СОЕ почти не выделялись. Ситуация несколько улучшилась лишь в 1943 году, после захвата союзниками аэродромов в Северной Италии, откуда начали производить регулярные полеты более новые по сравнению с “Уиттли” “Галифаксы”. Но и эти рейсы все равно были трудны и опасны, поскольку ограниченный запас топлива практически не оставлял самолету времени на маневрирование в районе точки доставки. Первый сброс парашютиста произошел 15 февраля 1941 года, всего же на протяжении войны СОЕ организовал 485 воздушных рейсов в Польшу, из них 192 были выполнены на столицу и ее ближайшие окрестности в период Варшавского восстания летом 1944 года.
Что касается не снабженческих рейсов, а а агентов-парашютистов и "посадочников", то СОЕ спланировал в Польше всего четыре операции, две из которых были отменены:
–“Уайлдхорн” (1943 – 1945) – серия операций по доставке посадочным способом и выводу из страны руководителей АК. Во время операции “Уайлдхорн III” в июле 1944 года самолет вывез части упавшей баллистической ракеты V-2;
–“Фрестон” (1944 – 1945) – британская военная миссия при командующем АК генерале Окульском во главе с полковником Д. Т. Хадсоном. Эвакуирована из Польши перед подходом советских войск;
–“Фернхам” (1944 – 1945) – миссия поддержки группы “Фрестон” при командовании АК. Ввиду непредвиденного развития событий в Польше отменена;
–“Флэмстид” (1944 – 1945) – вторая миссия поддержки группы “Фрестон”. Дополнительная задача – установление связи с действовавшими на территории рейха польскими подпольными организациями. Ввиду непредвиденного разви-тия событий в Польше отменена.