От Llandaff
К Denis23
Дата 28.12.2010 00:26:05
Рубрики Современность;

Точно?

>То есть днище может быть поджарым и плоским но сама подвеска имеет достаточно сильную фронтальную проекцию - побольше даже думаю чем у ГАЗ-66 к примеру и значительно больше чем у редукторных мостов Унимога и Лапландера


http://images.trucktrend.com/roadtests/ultimate/163_0112_lav_28z%2B1999_AM_general_hummer%2Bfront_view.jpg


http://www.olive-drab.com/images/id_hmmwv_comm_full_2.jpg


http://www.militaryfactory.com/armor/imgs/hmmwv-humvee_2.jpg



Такая уж большая фронтальная проекция? Больше, чем огромные шары мостов Шишиги?

http://www.4wd.ru/images/dictionary/gaz66.jpg


http://www.sever66.ru/photo/1545.jpg





От Артем
К Llandaff (28.12.2010 00:26:05)
Дата 28.12.2010 20:46:58

Практика езды на Хамви в колее показывает, перед каждым (+)

углом он нагребает землю до тех пор пока может сдвигать массу нагребенной земли, как только достигается критическая масса, то происходит останов. Далее в большинстве случаем можно откатиться назад и пробивать дальше, но это долго, муторно и машина на износ...
От Denis23
К Llandaff (28.12.2010 00:26:05)
Дата 28.12.2010 00:52:06

Я с линейкой конечно не замерял, но визуально кажется что больше, да.

Ну и круглая балка не гребет так как гребут "клешни" рычагов.
Хотя конечно это уже сферический конь в ваакуме.

Скажем так, Шишига не является образцом в данном вопросе. Думаю что она и так попросту имеет избыточную проходдимость. Вот фотография привода унимога, сравните.

http://www.4wdonline.com/Unimog/1999.html
От Llandaff
К Denis23 (28.12.2010 00:52:06)
Дата 28.12.2010 11:14:00

Про унимог не знаю, но сравнение было хамви с шишигой

В сравнении с шишигой, у хамви все плоское.
От Иван Уфимцев
К Denis23 (28.12.2010 00:52:06)
Дата 28.12.2010 03:34:00

Какая лапочка!

Доброго времени суток.

Почти весь набор "хотелок" к Унимогам.

6х6, подкачка. Только подвеску подправить (в двух вариантах: гидропневматическую и с продольными торсионами), и будет идеальная платформа для дальнейших извращений. Типа +- мост, движок, подруливающий/управляемый задний мост, варианты кузова и т.д.

--
CU, Ivan