Да не было там других вариантов. Радиатор по объему было вертикально не поставит
Плюс если радиатор ставить вперед, то надо его чемто защищать ставить бампер - появится передний свес и увеличится длина. Поэтому огромный радиатор завалили на 60 градусов практически параллельно капоту. Естественно двигатель поставили снизу-сзади и он "въехал в салон"
Плюс как я уже сказал, у Хаммера рама (точнее верхняя часть) проходит где то там где у других машин находится подлокотник водительского сиденья
_hmmwvprototype2.jpg "Прототипы HMMWV")