постоянно работающий двигатель требует ухода за выхлопной трубой - на обрезе выхлопной недостаточно тепло от движка на холостом ходу, влага конденсируется и замерзает вплоть до полного перекрытия. Тогда не просто движок глохнет, но и из выхлопной трубы потом лёд надо _вытапливать_.
И ещё - езда за кем-то, особенно грузовиком/автобусом опасна тем, что их выхлоп намерзает тебе на лобовое тонким прочным слоем - очень трудно с таким бороться.
>И ещё - езда за кем-то, особенно грузовиком/автобусом опасна тем, что их выхлоп намерзает тебе на лобовое тонким прочным слоем - очень трудно с таким бороться.
если форсунки омывателя не замерзли и в бачок омывателя залит хороший концентрат, неразбавленный - вполне можно бороться, не выходя из машины.