От VD
К Ktulu
Дата 03.01.2011 18:48:28
Рубрики ВВС;

Re: На форуме...

Приветствую!

Фонарь пластиковый у этой версии, или китайцы научились делать беспереплетные фонари раньше нас?

С уважением к сообществу.
От Александр Антонов
К VD (03.01.2011 18:48:28)
Дата 06.01.2011 17:11:39

Беспереплётный фонарь из поликарбоната появился ещё на F-16.

Здравствуйте

Да и DSI (Diverterless Supersonic Inlet) воздухозаборник, перед тем как попасть на F-35, испытывались на том же F-16.

Беспереплётный фонарь и DSI воздухозабоники "Могучего Дракона" вообще то демонстрируют что китайцы создают максимум "Mach 2 class" истребитель пятого поколения.

А вот НЕ пластиковый , переплётный фонарь Т-50, и его регулируемые воздухозабоники - это между прочим заявка на "Mach 2.5 class".

С уважением, Александр
От Фигурант
К VD (03.01.2011 18:48:28)
Дата 03.01.2011 21:09:35

Слушайте, беспереплетные фонари еще советы умели делать... К чему это на Т-50? (-)
От Mike
К Фигурант (03.01.2011 21:09:35)
Дата 03.01.2011 21:14:36

Да вот зачем-то хотят на Т-50 поставить беспереплётный фонарь.

Вероятно с Вашим мнением о его ненужности не согласны.

С уважением, Mike.
От Фигурант
К Mike (03.01.2011 21:14:36)
Дата 03.01.2011 21:32:48

Не на Т-50, а на Су-5... . Понимаете разницу? К чему это на опытнике?

Уже не говоря о том что в ряде случаев (не в данном случае) беспереплетный фонарь скорее мешает, чем помогает, например при длительных очень высоких скоростях - и поэтому МиГ-31 с беспереплетным (или полу-без.) представить трудно.
От Ktulu
К Mike (03.01.2011 21:14:36)
Дата 03.01.2011 21:16:53

Хотят поставить переплётный без верхней перекладины. Тема Ашуг. (-)
От Фигурант
К Ktulu (03.01.2011 21:16:53)
Дата 03.01.2011 21:33:44

Цимес Ашуга в напылении покрытия. Сам по себе беспереплетый фонарь - это деталь. (-)
От Александр Антонов
К Фигурант (03.01.2011 21:33:44)
Дата 10.01.2011 16:22:37

Цымес в полном переходе с полиметилметакрилата на упрочненное силикатное стекло.

Здравствуйте

У органических стёкол применительно к авиации куча недостатков - к примеру подверженность абразивному износу и недостаточная теплостойкость, теплостойкие сорта желтеют под солнечным светом в процессе эксплуатации (по этому в своё время отказались от фторакрилатного органического стекла Э-2) и т.п. Современные упрочненные многослойные силикатные стекла не имея недостатков свойственных органическим стёклам весят не на много больше.

С уважением, Александр
От Mike
К Ktulu (03.01.2011 21:16:53)
Дата 03.01.2011 21:33:00

курим п.2.3 "Задачи НИР"


http://doc.gostorgi.ru/7/2009-06-11/403793/2.pdf&sa=U&ei=mRMiTbSIK4ygOuCXwJwJ&ved=0CCYQFjAI&usg=AFQjCNGkG5EzPDa1mUlHtpgZtjr_W-bkYA

С уважением, Mike.
От Александр Антонов
К Mike (03.01.2011 21:33:00)
Дата 06.01.2011 17:55:02

Размеры 1525х805 мм - это беспереплётная сдвижная часть фонаря, не более того. (-)
От Ktulu
К Mike (03.01.2011 21:33:00)
Дата 03.01.2011 22:07:16

Это я уже смотрел год назад

> http://doc.gostorgi.ru/7/2009-06-11/403793/2.pdf&sa=U&ei=mRMiTbSIK4ygOuCXwJwJ&ved=0CCYQFjAI&usg=AFQjCNGkG5EzPDa1mUlHtpgZtjr_W-bkYA

Кинематика открытия фонаря на Т-50 не позволяет сделать фонарь беспереплётным (часть фонаря сдвигается
назад, а не откидывается). Без верхней перекладины позволяет, без передней дуги -- нет. А кинематику вряд-ли
переделывать будут.

--
Алексей

От VD
К Фигурант (03.01.2011 21:09:35)
Дата 03.01.2011 21:14:25

Re: Слушайте, беспереплетные...

Приветствую!

НИР есть, значит зачем-то надо.

С уважением к сообществу.
От Фигурант
К VD (03.01.2011 21:14:25)
Дата 03.01.2011 21:34:35

Re: Слушайте, беспереплетные...

>Приветствую!

>НИР есть, значит зачем-то надо.

Конечно надо. Я намекал на его отсутсвии на Т-50, а не в ТЗ и конечном облике.
От VD
К Фигурант (03.01.2011 21:34:35)
Дата 03.01.2011 22:14:44

Re: Слушайте, беспереплетные...

Приветствую!

>Конечно надо. Я намекал на его отсутсвии на Т-50, а не в ТЗ и конечном облике.
На каком-то Т-50 тоже появится - облетать то надо.

С уважением к сообществу.
От А.Никольский
К VD (03.01.2011 18:48:28)
Дата 03.01.2011 19:34:52

на макет можно что угодно поставить (-)