AFAIR там не обработали крыло, изменились его условия обтекания, что усугубило своеобразное поведение Як-40 на больших углах атаки - в результате экипаж сорвал самолет на малой высоте. Помпаж движков был результатом, а не причиной этого и на развитие ситуации в катастрофическую повлиял чуть менее, чем никак.