Разница в том что когда по дороге туда ветер встречный то штурман знает что когда у него осталось бензина на возарат без ветра надо быстро искть куда выкинуть бомбы. Если ветер сначала был попутный то определить когда надо разворачиваться гораздо сложнее, потому что определить какой будет расход против ветра он не может. С боковым ветром несколько проще чем с попутным но тоже напрягает.
Приветствую.
> Разница в том что когда по дороге туда ветер встречный то штурман знает что когда у него осталось бензина на возарат без ветра надо быстро искть куда выкинуть бомбы. Если ветер сначала был попутный то определить когда надо разворачиваться гораздо сложнее, потому что определить какой будет расход против ветра он не может. С боковым ветром несколько проще чем с попутным но тоже напрягает.
...разговоры об выгодности нищего состояния... и о вреде помощи...
бомберам подали лишнее время на возврат пустыми, но они настолько испугались щедрости, что решили вообще не пробовать...
если мне еще не полностью отшибло память, то без бомб на крейсерской скорости прирост в дальности 20%... казалось бы - подарок английским бомберам - нагружеными быстро, а пустыми немного с проблемами... ну это же должно быть выгоднее чем нагруженными с проблемами, а пустыми быстро...