От Ларинцев
К Митрофанище
Дата 31.01.2011 21:53:08
Рубрики WWII; Артиллерия;

Re: Перепостил на...

>>> http://vif2ne.ru/nvi/forum/0/co/144329.htm
>>>читайте конкретные ответы:)
>>Не смог написать там ответ, действительно дело было под Старой Руссой, и по фамилии пилота подходит, только непонятно почему у немцев 19 а у нас 12 января.
>
>Выбирайте:
>Что бы статистику послевоенным историкам запутать, потери суточные сократить, возвращения экипажа ждали (вернулись бы - ущерб 10% записали).

>Ну, или банально описка - 9 / 2, или просто ошибка.

Сейчас специально посмотрел "оригинал" немецкой сводки, там четко читается именно 19 января. Скорее всего наши напутали, хотя и у немцев бывали выверты в отчетности
От Криптономикон
К Ларинцев (31.01.2011 21:53:08)
Дата 01.02.2011 12:54:48

Извините за вопрос (-)
От Ларинцев
К Криптономикон (01.02.2011 12:54:48)
Дата 01.02.2011 17:58:47

Re: Извините за...

Ну, а чего такого-то. Тем более ответ очень простой - у себя на письменном столе
От Криптономикон
К Ларинцев (31.01.2011 21:53:08)
Дата 31.01.2011 22:37:58

Re: Перепостил на...

>>>> http://vif2ne.ru/nvi/forum/0/co/144329.htm
>>>>читайте конкретные ответы:)
>>>Не смог написать там ответ, действительно дело было под Старой Руссой, и по фамилии пилота подходит, только непонятно почему у немцев 19 а у нас 12 января.
>>
>>Выбирайте:
>>Что бы статистику послевоенным историкам запутать, потери суточные сократить, возвращения экипажа ждали (вернулись бы - ущерб 10% записали).
>
>>Ну, или банально описка - 9 / 2, или просто ошибка.
>
>Сейчас специально посмотрел "оригинал" немецкой сводки, там четко читается именно 19 января. Скорее всего наши напутали, хотя и у немцев бывали выверты в отчетности

А может у немцев правило было - оформлять потерю самолета через неделю после его невозвращения с задания?
И подскажите где вы смотрите "оригиналы" немецких сводок.

С уважением,
Криптономикон
От Ларинцев
К Криптономикон (31.01.2011 22:37:58)
Дата 01.02.2011 18:02:48

Re: Перепостил на...


>А может у немцев правило было - оформлять потерю самолета через неделю после его невозвращения с задания?

Увы, у них в сводках вобще не было никаких правил. Данный эпизод записан в сводке от 21 января 1942 г. Самый большой временной лаг,ЕМНИП, полгода с хвостиком.