От Licorne
К den~
Дата 15.12.2001 17:28:24
Рубрики Прочее; Современность; Флот; Загадки;

Re: кстати к...


Приветствую всех
По чести сказать, я дурно разбираюсь в подлодках, так что неплохо было бы понять сначала сколько их было к моменту решения и каковы были к ним претензии и насколько эти проблемы были разрешены в лодках нового поколения.

А так по-дилетански, есть впечатление, что решение не столь уж ошибочно, если речь идёт о серьёзной войне с американами, на которую тогда была ориентировка. Всё-таки экраноплан - штука довольно заметная, особенно сверху, так что смысл в нём скорее как в средстве береговой обороны, вроде ракетного катера.
От DM
К Licorne (15.12.2001 17:28:24)
Дата 15.12.2001 18:16:39

Re: кстати к...

>А так по-дилетански, есть впечатление, что решение не столь уж ошибочно, если речь идёт о серьёзной войне с американами, на которую тогда была ориентировка. Всё-таки экраноплан - штука довольно заметная, особенно сверху, так что смысл в нём скорее как в средстве береговой обороны, вроде ракетного катера.

Кто его знает. Десантный орленок мог (может - ежели не згнил еще) перевозить бронетехнику. А скорость у него более 500 км/ч. Другим десантным судам и не снилось. Перед самолетом то же есть преимущества - корпус намного прочнее - ближе к кораблю. Если всерьез рассматривать вариант десанта в США, то не так уж плох этот пепелац.
Как ПЛО экраноплан то же мог применятся. Большая мобильность по сравнению с кораблем и большее оперативное время по сравнению с самолетом. Кстати, на его рабочей высоте - цель для локатора не подарок. Поверхность защищает.
А вот ракетный вариант (тот же Лунь) лично я недопонимаю.
От den~
К DM (15.12.2001 18:16:39)
Дата 15.12.2001 19:19:57

Re: кстати к...

Большая мобильность по сравнению с кораблем и большее оперативное время по сравнению с самолетом. Кстати, на его рабочей высоте - цель для локатора не подарок. Поверхность защищает.
>А вот ракетный вариант (тот же Лунь) лично я недопонимаю.

ну исходя из вышенаписанного - как раз идеальный убийца авианосцев
От dms
К den~ (15.12.2001 19:19:57)
Дата 15.12.2001 23:30:33

Небольшое добавление

У сабжа есть ещё одно важное преимущество для России и быв. СССР - возможность достаточно свободного манёвра между морскими ТВД.
Бывший коллега, служивший при экранопланах в Каспийске утверждал, что они могут с трудом, но летать по-самолётному.
От Licorne
К dms (15.12.2001 23:30:33)
Дата 16.12.2001 15:30:00

Re: Это как ????!!!!


>Бывший коллега, служивший при экранопланах в Каспийске утверждал, что они могут с трудом, но летать по-самолётному.

Не роделился ли тот уважаемый коллега каким физическим принципом он при этом пользуется? Интересно, кстати, какова его тяговооружённость?
От Evg
К Licorne (16.12.2001 15:30:00)
Дата 17.12.2001 08:55:18

Re: Это как...



>>Бывший коллега, служивший при экранопланах в Каспийске утверждал, что они могут с трудом, но летать по-самолётному.
>
>Не роделился ли тот уважаемый коллега каким физическим принципом он при этом пользуется? Интересно, кстати, какова его тяговооружённость?

Идея экраноплана родилась из идеи "безаэродромного самолета". Тут все зависит от конкретной машины, у того же "Спасателя", говорят потолок несколько км.
Если же брать "чистый" экраноплан, то есть с "потолком" в пару десятков метров, то то сути это самолет "заточенный" на бреющие полеты. Его во-первых можно перебрасывать по о-очень разветвленной в России сети довольно крупных рек, во вторых по довольно ровной южнорусской степи, и даже над тайгой Западной Сибири (рельеф относительно ровный), над тундрой, опять же.

С уважением.
От Агент
К Evg (17.12.2001 08:55:18)
Дата 17.12.2001 14:36:13

А над автострадами можно? (-)
От Evg
К Агент (17.12.2001 14:36:13)
Дата 17.12.2001 15:28:57

Re: Можно, ежели крылья не растопыривать :) (+)


Правда проблемы со всякими путепроводами возникнуть могут. Мосты опять же. Хотя если будет какой указатель вовремя, я думаю можно и чуток подпрыгнуть.
Но водителям я не завидую :)). Штука все же скорее всего реактивная, да и шуму буде-е-ет.
От Student
К Агент (17.12.2001 14:36:13)
Дата 17.12.2001 15:00:34

Re: А над автострадами можно? (-)

Можно - и быстро, поскольку гусеницы снимать не надо. Ж;-)

--
С уважением,
Student
От DM
К Licorne (16.12.2001 15:30:00)
Дата 17.12.2001 00:34:28

Не знаю как коллега...



>>Бывший коллега, служивший при экранопланах в Каспийске утверждал, что они могут с трудом, но летать по-самолётному.
>
>Не роделился ли тот уважаемый коллега каким физическим принципом он при этом пользуется? Интересно, кстати, какова его тяговооружённость?

... но (пишу по памяти) потолок у Орленка - 6000 метров :)
А принцип обычный - самолетный. Как у бомберов первой мировой. Очччень долго набираем высоту и акккуратненько по прямой :)