От Stein
К Виктор Крестинин
Дата 28.02.2011 22:53:25
Рубрики WWII; Танки; 1941;

Так все равно траки приварены. А защита от такой дырочки полезней, ИМХО(-). (-)
От Виктор Крестинин
К Stein (28.02.2011 22:53:25)
Дата 28.02.2011 23:09:44

Приварить запасные траки - отличная идея! (-)
От Stein
К Виктор Крестинин (28.02.2011 23:09:44)
Дата 28.02.2011 23:15:01

ИМХО на фото они приварены полосой к корпусу...(-)
От КарАн
К Stein (28.02.2011 23:15:01)
Дата 28.02.2011 23:18:51

Нет там никакой сварки. И тут тоже нет.

http://pics.qip.ru/3045EhY.jpg


От Stein
К КарАн (28.02.2011 23:18:51)
Дата 28.02.2011 23:34:13

И тут тоже нет. - Тут нет. Тут даже что-то люкоподобное есть. А там есть.(-)
От RTY
К Stein (28.02.2011 23:34:13)
Дата 01.03.2011 00:36:40

Re: И тут...

Полоса приварена к корпусу (воздухозаборникам), траки засунуты под полосу сзади-сверху.
От Stein
К RTY (01.03.2011 00:36:40)
Дата 02.03.2011 02:23:05

Re: И тут...

>Полоса приварена к корпусу (воздухозаборникам), траки засунуты под полосу сзади-сверху.
Это я не спорю, на траках следов сварки не видно(мне). А приварили их(траки) этой полосой намертво или нет - мне тож не ведомо.
От doctor64
К Stein (02.03.2011 02:23:05)
Дата 02.03.2011 02:28:01

Re: И тут...

>>Полоса приварена к корпусу (воздухозаборникам), траки засунуты под полосу сзади-сверху.
>Это я не спорю, на траках следов сварки не видно(мне). А приварили их(траки) этой полосой намертво или нет - мне тож не ведомо.
Вы не объясните, а зачем приваривать запасные траки?
От Stein
К doctor64 (02.03.2011 02:28:01)
Дата 02.03.2011 15:20:25

Чтоб не стибрили, вестимо...(-)
От Bronevik
К Stein (02.03.2011 15:20:25)
Дата 02.03.2011 16:22:57

источнеегом сокровенного знания не побалуете? (-)
От Stein
К Bronevik (02.03.2011 16:22:57)
Дата 02.03.2011 16:52:20

Re: источнеегом сокровенного...

Где-то так - http://otvaga2004.narod.ru/publ_w5/tiger/t031.jpg
http://lib.rus.ec/i/73/226173/i_063.jpg


http://www.ormira.ru/uploads/posts/2010-05/1274624395_image.jpg


От doctor64
К Stein (02.03.2011 16:52:20)
Дата 02.03.2011 21:10:41

А кто вам сказал что они приварены?


Четко видна полоса металла, за которую подсунуты траки между пулеметом и люком мехвода, похуже, но тоже видна полоса на лбу корпуса, между буксировочными крюуами.
http://lib.rus.ec/i/73/226173/i_063.jpg


От Stein
К doctor64 (02.03.2011 21:10:41)
Дата 03.03.2011 22:42:15

Re: А кто...


>Четко видна полоса металла, за которую подсунуты траки между пулеметом и люком мехвода, похуже, но тоже видна полоса на лбу корпуса, между буксировочными крюуами.
>
http://lib.rus.ec/i/73/226173/i_063.jpg


Это да, так же как и на темной "трешке".
Про подсунуты/приварены намертво, не Вы, ни я не можем сказать 100% уверенно. Вопрос был зачем и почему именно там.
Вы серьезно, что все траки на этой Пантере - запасные?
От doctor64
К Stein (03.03.2011 22:42:15)
Дата 04.03.2011 23:59:11

Re: А кто...


>Это да, так же как и на темной "трешке".
>Про подсунуты/приварены намертво, не Вы, ни я не можем сказать 100% уверенно. Вопрос был зачем и почему именно там.
>Вы серьезно, что все траки на этой Пантере - запасные?
Действительно, на Пантере применять как запасные траки от Четверки затруднительно. Но не вижу причин, почему бы не использовать на Pz IV Ausf H или J навешенные на нее четверочные траки.
От Stein
К doctor64 (04.03.2011 23:59:11)
Дата 04.03.2011 21:59:55

Re: А кто...


>Действительно, на Пантере применять как запасные траки от Четверки затруднительно. Но не вижу причин, почему бы не использовать на Pz IV Ausf H или J навешенные на нее четверочные траки.
Сколько метров запасных траков надо танку? Где они должны штатно размещаться? Так как на этой Пантере.....
От doctor64
К Stein (04.03.2011 21:59:55)
Дата 05.03.2011 00:25:59

Второй раз повторяю - это Pz IV


>>Действительно, на Пантере применять как запасные траки от Четверки затруднительно. Но не вижу причин, почему бы не использовать на Pz IV Ausf H или J навешенные на нее четверочные траки.
>Сколько метров запасных траков надо танку? Где они должны штатно размещаться? Так как на этой Пантере.....
Штатно у четверки несколько запасных траков крепилось на надгусеничных полках, по крайней мере до ausf E. Судя по массовости фотографий с креплением запасных траков на поздних четверках на лобовых листах и единообразность крепления П образным профилем это стало штатным способом. Но экипажи обвешивали машины запасными траками со страшной силой - есть фото где поверх штатных траков навешаны траки от Т-34, ими же выложена подбашенная коробка и башня.