От Harkonnen
К Evg
Дата 13.03.2011 02:22:25
Рубрики Спецслужбы; Локальные конфликты;

Исследования, проводимые в данном направлении ....

Исследования, проводимые в данном направлении позволили
установить 5 степеней поражения.


Первая – нарушение ориентировочной реакции,
ушибы, легкая контузия – наступает при величине критического импульса [Па с]
...

Вторая – легкая и средняя. Потеря способности выполнять ряд операций,
связанных с мышечным усилием ....

Третья – средняя и тяжелая контузия ....

Четвертая – Полная потеря возможности выполнять боевую
задачу ....

Пятая – летальное поражение ....

Степени
поражения (величина критического импульса) хорошо аппроксимируется
зависимостью диаметра поражения и глубиной пробития....
От Evg
К Harkonnen (13.03.2011 02:22:25)
Дата 13.03.2011 13:31:26

Re: Исследования

>Исследования, проводимые в данном направлении позволили
>установить 5 степеней поражения.
>Первая – нарушение ориентировочной реакции,
>ушибы, легкая контузия – наступает при величине критического импульса [Па с]
>...
>Вторая – легкая и средняя. Потеря способности выполнять ряд операций,
>связанных с мышечным усилием ....
>Третья – средняя и тяжелая контузия ....
>Четвертая – Полная потеря возможности выполнять боевую
>задачу ....
>Пятая – летальное поражение ....
>Степени
>поражения (величина критического импульса) хорошо аппроксимируется
>зависимостью диаметра поражения и глубиной пробития....

Зависит ли степень поражения конкретного члена экипажа от расстояния от точки пробития до его рабочего места?
От AFirsov
К Evg (13.03.2011 13:31:26)
Дата 14.03.2011 00:28:30

Re: Исследования

>Зависит ли степень поражения конкретного члена экипажа от расстояния от точки пробития до его рабочего места?

Есть хороший разбор у полковника Резниченко в его "Бомбах"
по нашим первым кумулятивных зарядам - ПТАБам в 1943 г.
Кратко: мощность заряда не велика (бронепробиваемость - 60 мм). При поражении немецкого танка обычно выбывал из строя
один член экипажа - ближайший к месту поражения. После
удаления тела танк обычно вводился в строй в течение часа.
Полный выход танка из строя был возможен только
при прямом попадании кумулятивной струи в БК или бак -
в общем достаточной редко. Вывод по результатам испытания -
заряд должен быть больше. В результате появилась
ПТАБ-10. Вот она-то и обеспечивала полный вывод экипажа
из строя. Потребную мощность заряда можно прикинуть...

'С утра никогда не знаешь - какой рядовой тебя сегодня уволит'
От Harkonnen
К Evg (13.03.2011 13:31:26)
Дата 13.03.2011 13:48:11

Re: Исследования


>Зависит ли степень поражения конкретного члена экипажа от расстояния от точки пробития до его рабочего места?

испытания показали, что зависит.