От Исаев Алексей
К Artur Zinatullin
Дата 11.01.2002 16:09:32
Рубрики ВВС;

Re: Зачем нужны...

>ЗЗЫ а как с (боевой) живучестью у двух- и четырёхмоторных?

С точки зрения тактической т.е. выживании в случае одинакового кол-ва попавших снарядов/осколков, с точки зрения же возможностей ПВО не прикрытый истребителями 4-моторный самолет заваливается с тем же успехом, что и 2-хмоторный.
От tarasv
К Исаев Алексей (11.01.2002 16:09:32)
Дата 11.01.2002 16:23:20

Re: Зачем нужны...

>С точки зрения тактической т.е. выживании в случае одинакового кол-ва попавших снарядов/осколков, с точки зрения же возможностей ПВО не прикрытый истребителями 4-моторный самолет заваливается с тем же успехом, что и 2-хмоторный.

Истребитель ПВО способный завалить 4хмоторный завалит и 2хмоторный. Обратное - неверно. Так что боевая живучесть против истребителей с вооружение калибра 20мм и менее у четырехмоторников выше.
От Исаев Алексей
К tarasv (11.01.2002 16:23:20)
Дата 11.01.2002 16:25:32

Re: Зачем нужны...

> Истребитель ПВО способный завалить 4хмоторный завалит и 2хмоторный. Обратное - неверно. Так что боевая живучесть против истребителей с вооружение калибра 20мм и менее у четырехмоторников выше.

Выше. Но это не мешало использовать в ПВО Рейха Ме-109.
От tarasv
К Исаев Алексей (11.01.2002 16:25:32)
Дата 11.01.2002 16:35:42

Re: Зачем нужны...


>> Так что боевая живучесть против истребителей с вооружение калибра 20мм и менее у четырехмоторников выше.
>Выше. Но это не мешало использовать в ПВО Рейха Ме-109.
Ну за неимением гербовой пишем на пипифаксе.:) Тем более что Мессеры разбирались с эскортом а Фоки только с бомберами и с гораздо большей эффективностью (сбитые/свои потери) чем Мессеры.
От Дима Пятахин
К tarasv (11.01.2002 16:35:42)
Дата 11.01.2002 16:41:19

Конкретно модель FW-190 A8/R8 "Sturmbock" (-)