От certero
К AFirsov
Дата 21.03.2011 14:23:57
Рубрики Прочее; Современность; Локальные конфликты;

Re: В-2 единственный...

>Так что В-2 - самый оптимальный вариант, тем более учитывая их
>выдающуюся дальность полета.
Значит, патриотам можно радоваться - совсем заигралась американская военщина, раз она посылает бомбить аэродромы дорогущие самолеты. Нет у неё, значит, силы уже на третью войну.
Помнится, использование в 888 Ту22 только ленивые не осуждал. По аналогии, нам надо было какой-нибудь "Белый лебедь" из Ту160 туда отправить для практики.
На самом деле, мне действительно совершенно непонятны мотивы. Наверно, да, практика в условиях приближенных к боевым.
От Exeter
К certero (21.03.2011 14:23:57)
Дата 21.03.2011 14:32:45

Ту-22М в 888 летали без ВТО (-)
От Пехота
К Exeter (21.03.2011 14:32:45)
Дата 21.03.2011 15:50:21

А зачем они вообще туда летали? (-)
От RuLavan
К Пехота (21.03.2011 15:50:21)
Дата 21.03.2011 16:17:42

В числе прочего, за этим

http://i068.radikal.ru/0912/0d/13ce49337e0a.jpg



Врут, поди, как всегда...
От hardy
К RuLavan (21.03.2011 16:17:42)
Дата 21.03.2011 21:24:36

ёёёёёёёё..... :(

>
http://i068.radikal.ru/0912/0d/13ce49337e0a.jpg



да за такой заход, с позволения сказать....
_поперек_ полосы, в белый свет как в копеечку...
4-мя самолетами...

7 прямых в полосу и 4 по стоянке... из 4-х серий суммарно в 99 бомб...
OMFG.

ППЦ :(((((

:shokin:
От Дмитрий Адров
К hardy (21.03.2011 21:24:36)
Дата 22.03.2011 18:39:15

На четверку

Здравия желаю!
>>
http://i068.radikal.ru/0912/0d/13ce49337e0a.jpg



>
>да за такой заход, с позволения сказать....
>_поперек_ полосы, в белый свет как в копеечку...
>4-мя самолетами...

>7 прямых в полосу и 4 по стоянке... из 4-х серий суммарно в 99 бомб...
>OMFG.
Ну, задача вывести из строя именно полосу, насколько я знаю. Оценивается при этом время вывода из строя полосы, а, следовательно, прекращение функционирования аэродрома.

>:shokin:
Дмитрий Адров
От Exeter
К hardy (21.03.2011 21:24:36)
Дата 22.03.2011 01:41:49

Там целью частично минирование аэродрома было (-)
От Лейтенант
К hardy (21.03.2011 21:24:36)
Дата 21.03.2011 21:51:22

Именно так заход на полосу и рекомантодовано делать - пол углом

Потому что цель не уложить как можно больше бомб на полосу если "свезет", а уложить хотя бы несколько гарантированно.
Результат для свободнопадающих бомб вполне приемлимый - в полосу попали.
От hardy
К Лейтенант (21.03.2011 21:51:22)
Дата 21.03.2011 22:07:24

ссылку. любую. плз. (+)

а я постараюсь со своей стороны уточнить у реального штурмана ДА.
От pamir70
К hardy (21.03.2011 22:07:24)
Дата 21.03.2011 22:17:28

Бабич "Авиация в локальных войнах")))

"Для вывода из строя ВПП, аэродромных сооружений, а также самолетов в укрытиях применялись главным образом фугасные бомбы калибра 450–900 кг со взрывателями мгновенного и замедленного действия. При бомбометании по ВПП заход осуществлялся обычно под углом 25–30° к ВПП. Чаще всего удар наносился с одного захода с немедленным покиданием района цели после атаки на большой дозвуковой скорости. Чтобы воспрепятствовать взлету самолетов (имеющих длину разбега 800–900 м), намечалось не менее четырех точек прицеливания, расположенных равномерно по всей длине полосы. Удар же планировался с таким расчетом, чтобы в районе каждой из них было не менее двух-трех попаданий крупных фугасных авиабомб в ВПП. "
Этого хватит..или перейти к литературе ДСП? )))
От hardy
К pamir70 (21.03.2011 22:17:28)
Дата 21.03.2011 22:58:19

Re: Бабич "Авиация...

>"Для вывода из строя ВПП, аэродромных сооружений, а также самолетов в укрытиях применялись главным образом фугасные бомбы калибра 450–900 кг со взрывателями мгновенного и замедленного действия.

там не от 450 кг воронки. Про 900 кг просто промолчим.
20 (хотя бы) х450 кг, подвешенные на Ту-22Мх - покажите мне это. У натуре.

> При бомбометании по ВПП заход осуществлялся обычно под углом 25–30° к ВПП. Чаще всего удар наносился с одного захода с немедленным покиданием района цели после атаки на большой дозвуковой скорости.

покажите на картинке угол захода в 25-30° относительно ВПП, пожалуйста.

> Чтобы воспрепятствовать взлету самолетов (имеющих длину разбега 800–900 м), намечалось не менее четырех точек прицеливания, расположенных равномерно по всей длине полосы. Удар же планировался с таким расчетом, чтобы в районе каждой из них было не менее двух-трех попаданий крупных фугасных авиабомб в ВПП. "
>Этого хватит..или перейти к литературе ДСП? )))

вполне хватит.
приведенный результат бомбометания на фото в ваше описание не укладывается ни разу.
От pamir70
К hardy (21.03.2011 22:58:19)
Дата 21.03.2011 23:33:24

Re: Ессно уже с учётом максимального приближения к искомому)))

Вот только серии мне расчитывать -лень.
Это уж пусть консультант проверяет )))
От pamir70
К hardy (21.03.2011 22:58:19)
Дата 21.03.2011 23:17:39

RE:Понятно.Может всё таки со штурманом ДА проконсультируетесь?

>вполне хватит.
>приведенный результат бомбометания на фото в ваше описание не укладывается ни разу.

Или всё же не решите беспокоить?
А то я как раз настроился цитировать "Бомбометание", учебное пособие по которому зубрило теорию некоторое количество грызших гранит науки в бурсе им.Расковой
От Evg
К pamir70 (21.03.2011 22:17:28)
Дата 21.03.2011 22:26:41

Re: Авиация в локальных войнах

>"... При бомбометании по ВПП заход осуществлялся обычно под углом 25–30° к ВПП. ...с таким расчетом, чтобы в районе каждой из них было не менее двух-трех попаданий крупных фугасных авиабомб в ВПП. "

ИМХО тут явно не 25–30°.
От pamir70
К Evg (21.03.2011 22:26:41)
Дата 21.03.2011 23:13:25

Re: Авиация в...

>ИМХО тут явно не 25–30°.
ИМХО тут рекомые ДВА-ТРИ попадания. А угол захода зависит только от наряда сил.
Если заходить по курсу взлёта-посадки на ВПП - то бомбометание производит 1 самолёт.
Если под углом - больше. Вероятность увеличивается.
При перпендикулярном заходе она опять таки меньше.
вот и выбирается золотая середина, с учётом наряда сил и боевого порядка
От PK
К Evg (21.03.2011 22:26:41)
Дата 21.03.2011 22:59:27

около 60° "на глаз"

... 3 серии из 4 цель поразили, полоса выведена из строя. чего ещё?

http://maps.google.de/maps?f=d&source=s_d&saddr=42+10%22,+42.50081&daddr=42.17,+42.5&geocode=&hl=de&mra=ls&sll=42.1,42.5&sspn=0.011511,0.025363&ie=UTF8&ll=42.178003,42.487757&spn=0.011497,0.025363&t=h&z=16
От Виктор Крестинин
К RuLavan (21.03.2011 16:17:42)
Дата 21.03.2011 16:53:36

А можно откомментировать? ИМХО, нашим не свезло. Плохо легло. (-)
От RuLavan
К Виктор Крестинин (21.03.2011 16:53:36)
Дата 21.03.2011 23:15:24

Re: А можно...

Это Копитнари под Кутаиси. Около полудня 9 августа на него совершено два налёта. Один из них - четырьмя Ту-22М3, эффект от которых тут в основном и виден. Для гарантирования поражения атаковали под углом к полосе. Из 4 самолётов 3 в неё таки попали в их единственном заходе. Для свободнопадающих бомб в условиях реальной войны - имхо вполне нормально. Немало бомб ещё не взорвалось, грузины их потом полтора месяца выкапывали, отчитались, что обезвредили 36 бомб.

Немного перепало и рулёжкам со стоянками. Но так как аэродром цель площадная, чтобы его полностью перепахать тупыми бомбами на него надо просто больше их сбросить в большем количестве самолётовылетов.

Конечно, в стиле позавчерашних американцев отгрузить тремя стратегами 45 тонных бомб с ГЛОНАСС-наведением по конкретным ангарам/стоянкам было бы гораздо кузявее, но маемо шо маемо.

Врут, поди, как всегда...
От writer123
К Виктор Крестинин (21.03.2011 16:53:36)
Дата 21.03.2011 20:45:22

Полоса выведена из строя. (-)
От NV
К writer123 (21.03.2011 20:45:22)
Дата 21.03.2011 22:39:04

Ну да. Часа на 4. (-)
От Дмитрий Адров
К NV (21.03.2011 22:39:04)
Дата 22.03.2011 18:52:36

Если на 4 часа

Здравия желаю!

то это отбомбились на отлично.

Дмитрий Адров