От RTY
К Skvortsov
Дата 28.03.2011 00:04:28
Рубрики Современность; Искусство и творчество;

Re: максимальная скорость...

>>Извините, но Jentz - это не паспорт.
>
>Да, это просто автор многочисленных книг. Но обычно он пишет на основании документов.

Да, но из чисто теоретических соображений, могли быть использованы данные из например американского отчета по исследованиям трофейного танка. Которые не паспорт :-).

>>И если цифры не из паспорта, а из чьих-то расчетов (даже если исходные цифры для расчетов - из паспорта), то это тоже не из паспорта, а из чьих-то расчетов.
>
>Нет там примечания, что данные расчетные.

Что это из паспорта, там тоже нет примечания...
В оригинальном немецком руководстве на E,F,G, из которого Йентц скорее всего и брал свои цифры, напротив 9 и 10 передач стоит цифра 40.
Из чего может следовать 2 варианта:
1) Цифры Йентца из более раннего варианта того же руководства, что возможно, но в общем сомнительно.
2) Цифры Йентца расчетные.

>>Пересчет по передаточным числам не дает никакой гарантии того, что
>>1) танк действительно сможет на такой скорости ездить
>
>>2) что он от такой скорости сразу не развалится (не зря ограничение ввели)
>
>Вроде в Кубинке он даже быстрее ездил и не разваливался. Причины введения ограничения приведены на стр.3-2-3.

Вот на этой самой странице написано, почему он развалился бы, если бы на таких скоростях на Кубинке поездили существенное количество времени.
Кстати, нельзя исключить вероятность, что на Кубинку из Германии приехал какой-нибудь "особый" танк, собранный специально с целью пустить унтерменьшам пыль в глаза.
От Skvortsov
К RTY (28.03.2011 00:04:28)
Дата 28.03.2011 00:24:30

Re: максимальная скорость...

>Из чего может следовать 2 варианта:
>1) Цифры Йентца из более раннего варианта того же руководства, что возможно, но в общем сомнительно.

Скорее - из техдокументации фирмы-производителя или отчетов по испытаниям опытного образца.

>
>Вот на этой самой странице написано, почему он развалился бы, если бы на таких скоростях на Кубинке поездили существенное количество времени.

Быстрое разрушение резины опорных катков на высоких скоростях - это не разрушение корпуса танка. Он изначально проектировался на максимальную скорость в 70 км/час. Отсюда и передаточные числа коробки передач.
От RTY
К Skvortsov (28.03.2011 00:24:30)
Дата 28.03.2011 00:37:23

Re: максимальная скорость...

>>Из чего может следовать 2 варианта:
>>1) Цифры Йентца из более раннего варианта того же руководства, что возможно, но в общем сомнительно.
>
>Скорее - из техдокументации фирмы-производителя или отчетов по испытаниям опытного образца.

Предлагаю не сосредотачиваться на обсуждении источников Йентца, ибо выяснить их точно мы возможности не имеем. Главное то, что его цифры за паспортные уверенно считать нельзя. Это "цифры Йентца" из неизвестного источника.

>>Вот на этой самой странице написано, почему он развалился бы, если бы на таких скоростях на Кубинке поездили существенное количество времени.
>
>Быстрое разрушение резины опорных катков на высоких скоростях - это не разрушение корпуса танка.

Какая разница? Бандажи разрушились - и танк нормально ездить уже не может. И потом, нельзя исключать вероятность того, что дело там было не только в разрушении бандажей.
От Василий Фофанов
К RTY (28.03.2011 00:04:28)
Дата 28.03.2011 00:06:59

Re: максимальная скорость...

>Кстати, нельзя исключить вероятность, что на Кубинку из Германии приехал какой-нибудь "особый" танк, собранный специально с целью пустить унтерменьшам пыль в глаза.

Думаю что вот такую вероятность не только можно исключить но лучше и не озвучивать :)
От RTY
К Василий Фофанов (28.03.2011 00:06:59)
Дата 28.03.2011 00:07:38

Re: максимальная скорость...

>>Кстати, нельзя исключить вероятность, что на Кубинку из Германии приехал какой-нибудь "особый" танк, собранный специально с целью пустить унтерменьшам пыль в глаза.
>
>Думаю что вот такую вероятность не только можно исключить но лучше и не озвучивать :)

Почему, интересно?