От muxel
К All
Дата 07.04.2011 19:56:38
Рубрики Современность; ВВС;

Як-130: теперь и Борисоглебск!

6 апреля 2011 с нижегородского авиазавода "Сокол" в Борисоглебский УАЦ прилетели пять Як-130. Бортовые номера "21"-"25", заводские соответственно 05-09.

Заметка по поводу этого события http://www.take-off.ru/news/111-news-04-2011/572-yak-130-bebsk-04-2011

Мой скромный фотоотчет http://fotki.yandex.ru/users/mx118/album/115843/

http://img-fotki.yandex.ru/get/4513/mx118.1f/0_64ed8_9f964566_L.jpg



http://img-fotki.yandex.ru/get/5905/mx118.1f/0_64ec9_f1a4ec09_L.jpg



http://img-fotki.yandex.ru/get/4702/mx118.1f/0_64eca_c72632b1_L.jpg



http://img-fotki.yandex.ru/get/5303/mx118.21/0_64f18_2def389d_L.jpg



http://img-fotki.yandex.ru/get/5903/mx118.20/0_64f0b_91b23b4a_L.jpg





Если есть какие то вопросы - постараюсь ответить :)

Всего самого и т.д....
От eagle852
К muxel (07.04.2011 19:56:38)
Дата 08.04.2011 14:15:37

Они систему управления довели? (-)
От А.Никольский
К eagle852 (08.04.2011 14:15:37)
Дата 09.04.2011 14:19:25

там надо усовершенствовать ПО

доработанное по итогам аварии, на заводских это сделали, вот они и летают, а на липецких нет
От Ktulu
К А.Никольский (09.04.2011 14:19:25)
Дата 09.04.2011 20:49:30

Что мешает обновить на липецких, если дело действительно в ПО? (-)
От Александр Стукалин
К eagle852 (08.04.2011 14:15:37)
Дата 08.04.2011 16:53:17

Нет пока...

http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/co/2176656.htm
От eagle852
К Александр Стукалин (08.04.2011 16:53:17)
Дата 08.04.2011 16:56:16

Виноват, не понял что КСУ - это оно и есть. (-)
От Жуков Андрей
К muxel (07.04.2011 19:56:38)
Дата 08.04.2011 07:54:05

Re: Як-130: теперь...

>6 апреля 2011 с нижегородского авиазавода "Сокол" в Борисоглебский УАЦ прилетели пять Як-130. Бортовые номера "21"-"25", заводские соответственно 05-09.

>Если есть какие то вопросы - постараюсь ответить :)

Здравствуйте!
Подскажите, как называется сейчас часть в Борисоглебске - 1080 УАЦ, 209 АвБ или 209 уап?
Почему до сих пор ей не вручено Боевое Знамя нового образца?
Что написано на советском знамени (на 100% это не знамя Борисоглебского ВВАУЛ, т.к. его регалии в 4 Липецком мегацентре)?
От muxel
К Жуков Андрей (08.04.2011 07:54:05)
Дата 11.04.2011 21:26:26

Re: Як-130: теперь...


>Подскажите, как называется сейчас часть в Борисоглебске - 1080 УАЦ, 209 АвБ или 209 уап?

Основные части в Борисоглебске сейчас это 786 уац и 160 уап. Подробности лично.

Всего самого и т.д....
От Александр Стукалин
К muxel (07.04.2011 19:56:38)
Дата 07.04.2011 21:26:42

Кстати, а Чкалоский начал получать чешский новодел -- L-410UVP-E20...

Я постил про них некоторое время назад:
http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/archive/2010/2010389.htm

(C)Djin
http://aviaforum.ru/showpost.php?p=813270&postcount=1012
http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=233008&d=1301782388.jpg


http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=233009&d=1301782388.jpg


От А.Никольский
К Александр Стукалин (07.04.2011 21:26:42)
Дата 07.04.2011 22:44:51

интересно, а зачем он 223 летному отряду или кому там

большое начальство в радиусе 500 км скорее уже на вертолете полетит, а дальше - реактивным
От Александр Стукалин
К А.Никольский (07.04.2011 22:44:51)
Дата 08.04.2011 12:46:46

Re: интересно, а...

>большое начальство в радиусе 500 км скорее уже на вертолете полетит, а дальше - реактивным

вертолёты, Алексей у начальства же никто не отнимает
если надо сесть в тайгу, оно на вертолете и полетит :-)
но если надо лететь на нормальный аэродром, то так действительно комфортнее и быстрее, и начальство до сих пор на Ту-134 летает, но он многоват для разлета пары-тройки генералов :-))
От xab
К А.Никольский (07.04.2011 22:44:51)
Дата 08.04.2011 11:54:41

Re: интересно, а...

>большое начальство в радиусе 500 км скорее уже на вертолете полетит,

Да вот не факт.
Комфорта меньше, времени больше.

С уважением XAB.
От А.Никольский
К xab (08.04.2011 11:54:41)
Дата 08.04.2011 12:13:11

Re: интересно, а...


>Да вот не факт.
>Комфорта меньше, времени больше.
+++++
вертолет может сесть в гораздо большем количестве мест, а комфорт почти одинаковый, ну дребежжит сильнее
От Александр Стукалин
К А.Никольский (08.04.2011 12:13:11)
Дата 11.04.2011 17:35:40

Re: интересно, а...

>вертолет может сесть в гораздо большем количестве мест, а комфорт почти одинаковый, ну дребежжит сильнее

03/2011 Kunovice (UHE /LKKU )
(С)Pepa T.
Interiér pro Russian Air Force
http://www.planes.cz/cs/photo/1101956/l410uvp-e20-ok-odk-aircraft-industries-kunovice-uhe-lkku/
http://www.planes.cz/photo/1101/1101956/l410uvp-e20-ok-odk-aircraft-industries-kunovice-uhe-lkku.jpg


От ascet
К А.Никольский (07.04.2011 22:44:51)
Дата 08.04.2011 04:41:53

А "Чкаловский" под Москвой? (+)


ибо таких заходящих на посадку не видел
От Александр Стукалин
К ascet (08.04.2011 04:41:53)
Дата 08.04.2011 04:43:20

под Москвой... но фотофакт же налицо :-) (-)
От Александр Стукалин
К muxel (07.04.2011 19:56:38)
Дата 07.04.2011 20:19:57

Но это при том, что...

http://forums.airforce.ru/showpost.php?p=74315&postcount=125

"Запрет (на полеты в ВВС, объявленный приказом Главкома. -- А.С.) пока не снят, но машина с доработанной КСУ (04) в Ахтубинске. Пока не будет протокола с положительной оценкой никто в строевых частях (включая Липецк) летать не будет. Просто пришло время отрапортовать, а заводу получить хоть какую-то денежку. Рабочие же не виноваты в этих проблемах. В самом деле - чего им на заводе стоять - пусть народ изучает их в натуре, а не на картинках. Потом бригада приедет - КСУ перешьют. Да моральный стимул для бэбских, думаю неплохой".
От muxel
К Александр Стукалин (07.04.2011 20:19:57)
Дата 07.04.2011 20:23:18

Re: Но это

> Пока не будет протокола с положительной оценкой никто в строевых частях (включая Липецк) летать не будет.

Конечно, летать никто и не будет пока. И наземки не хватает, и пилотов с допуском нет... Перегоняли самолеты заводские и ахтубинские экипажи.

Всего самого и т.д....
От Александр Стукалин
К muxel (07.04.2011 20:23:18)
Дата 07.04.2011 22:01:30

Re: Но это

>Конечно, летать никто и не будет пока. И наземки не хватает, и пилотов с допуском нет...

Кстати, а вот их нет именно потому, что Липецк уже 10 месяцев как не летает.
От Александр Стукалин
К muxel (07.04.2011 20:23:18)
Дата 07.04.2011 20:29:34

Re: Но это

>Конечно, летать никто и не будет пока. И наземки не хватает, и пилотов с допуском нет... Перегоняли самолеты заводские и ахтубинские экипажи.

Да я знаю, спасибо... :-)
См. также тут:
http://take-off.ru/news/111-news-04-2011/572-yak-130-bebsk-04-2011
От Виталий PQ
К muxel (07.04.2011 19:56:38)
Дата 07.04.2011 20:05:35

Спасибо!

я еще какие самолеты фотографировали там?
От muxel
К Виталий PQ (07.04.2011 20:05:35)
Дата 07.04.2011 20:09:28

Re: Спасибо!

>я еще какие самолеты фотографировали там?

На Ан-72 ВИПы из Москвы прилетали. На стоянках с Су-25 и Л-39 не были.

Всего самого и т.д....
От Александр Стукалин
К muxel (07.04.2011 20:09:28)
Дата 07.04.2011 20:14:18

Re: Спасибо!

>>я еще какие самолеты фотографировали там?
>
>На Ан-72 ВИПы из Москвы прилетали. На стоянках с Су-25 и Л-39 не были.

>Всего самого и т.д....

:-)) Не поделитесь фото? (Ан-72, Су-25, L-39)
От muxel
К Александр Стукалин (07.04.2011 20:14:18)
Дата 07.04.2011 20:20:23

Ан-72

>:-)) Не поделитесь фото? (Ан-72, Су-25, L-39)

Ан-72 на последней странице альбома.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5006/mx118.22/0_64f44_baf937af_L.jpg



Про Су-25 и Л-39 я же написал что на тех стоянках мы НЕ БЫЛИ :)

Всего самого и т.д....
От Александр Стукалин
К muxel (07.04.2011 20:20:23)
Дата 07.04.2011 20:22:08

Re: Ан-72

>Ан-72 на последней странице альбома.
Да-да, я уже просмотрел фотоотчет... Спасибо! :-)

>Про Су-25 и Л-39 я же написал что на тех стоянках мы НЕ БЫЛИ :)

Тогда сорри :-)