От tarasv
К HorNet
Дата 15.04.2011 16:53:21
Рубрики WWII;

Re: Несколько лет...

>Еще одно подтверждение, ближе к тексту - тотальная отмена радиоканалов в наведении БВП авианосцев после 1950-х - микрофонно-телефонный обмен там заменен всякими TADIL'ами (Link-4/4A как первый пример), цифровыми линками, которые представляют пилоту перехватчика информацию для реакции не в аудиальной модальности, а в зрительной (визуальной).

Интересное конечно сравнение но TADIL горадо ближе к голосовому управлению чем дискретные визуальные команды времен ВМВ к TADIL.

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От HorNet
К tarasv (15.04.2011 16:53:21)
Дата 15.04.2011 17:11:46

Смотря в каком смысле. И там, и сям отсутствие смены сенсорной модальности.

Именно это и экономит время.
От tarasv
К HorNet (15.04.2011 17:11:46)
Дата 15.04.2011 19:03:21

Re: Не только

>Именно это и экономит время.

Модальность здесь вторична, главное в TADIL это разгрузка пилота от построения тактической картины исключительно в голове и возможность адресной и гарантированной доставки сложных команд и данных. Визуальные сигналы не обесечиваю этого вобще и тактическая картинка хранится в голове пилота, при использовании речевой радиосвязи адресная доставка возможна но картинка опять-же в голове пилота, который еще и процедуру связи должен соблюдать. Обе проблемы и решает TADIL. И адресно и надежно и картинка на индикаторах, а не в голове.
Второе это объемы передаваемой информации, даже при невеликих скоростях передачи данных в Link4 в случае голосовой радиосвязи пришлось бы иметь по практически выделенному говоруну на корабле на каждый самолет в воздухе.

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От HorNet
К tarasv (15.04.2011 19:03:21)
Дата 15.04.2011 19:21:28

О чем мы спорим? Модальность воприятия и модальность представления - визуальные

< Визуальные сигналы не обесечиваю этого вобще и тактическая картинка хранится в голове пилота, при использовании речевой радиосвязи адресная доставка возможна но картинка опять-же в голове пилота, который еще и процедуру связи должен соблюдать. Обе проблемы и решает TADIL. И адресно и надежно и картинка на индикаторах, а не в голове.


Тактическая картинка в голове пилота хранится и изменяется в любом случае, ибо он пока еще хомо сапиенс. Причем, применяя термины НЛП, трудно заранее сказать, какая из систем представлений у него является репрезентативной, а какая - референтной, ибо это зависит от конкретного человека. Просто пропускная способность визуального сенсорного канала значительно выше, чем у аудиального, плюс отсутствие необходимости затрат времени (миллисекунды, но всё же) на перекодировку при смене модальности. Так что ругаться особо не о чем - TADIL экономит время перехвата именно представляя пилоту информацию в самом скоростном из всех практически используемых сенсорных каналов восприятия - визуальном. В этом ее тождественность любым иным видам передачи информации, использующим визуальный канал как основной, в т.ч. жестикуляции, совершенно очевидно. Я говорил именно об этом, а не о разнице в технологиях формализации и представления данных - понятно, что TADIL с ее возможностями по-любому построена на радиоканале и регистрирующем приеме информации, проходящем в нём, именно в виде визуальных символов. А представлено ли устройство для мониторинга этой информации каким-либо панорамным индикатором (как сегодня) или непосредственно остеклением фонаря, через который пилот наблюдает реальную цель (как в 1940), при условии, что средства поражения цели не требуют визуального контроля при их боевом применении на всей траектории этого применения - вот этот как раз принципиального значения не имеет.