От Константин Федченко
К Роман Алымов
Дата 28.04.2011 17:15:14
Рубрики Искусство и творчество;

а насколько сложно с жиги-семерки пересесть на полуторку? (-)
От PK
К Константин Федченко (28.04.2011 17:15:14)
Дата 28.04.2011 17:26:48

главная проблема не "водить" а "чинить". но при наличии рук и небольшого мозга р (-)
От writer123
К PK (28.04.2011 17:26:48)
Дата 28.04.2011 19:47:49

После Жиги как раз это - не проблема (-)
От john1973
К writer123 (28.04.2011 19:47:49)
Дата 28.04.2011 19:54:05

Re: После Жиги...

Это интересный вопрос)). На жиге нету совсем уж экстремальных атавизмов, вроде шкворней (кстати, на УАЗе и старых Волгах есть)
От writer123
К john1973 (28.04.2011 19:54:05)
Дата 28.04.2011 20:03:44

Re: После Жиги...

>Это интересный вопрос)). На жиге нету совсем уж экстремальных атавизмов, вроде шкворней (кстати, на УАЗе и старых Волгах есть)
Понятно, что набор операций будет другим, но общие навыки и подходы по ремонту авто у среднего владельца классических ВАЗов должны иметься. Тем более что, с другой стороны, думаю там требования к технологии выполнения операций не столь жёсткие. Тот же жигулёвский РЗМ - это же ужас, если его по уму собирать.
От Роман Алымов
К Константин Федченко (28.04.2011 17:15:14)
Дата 28.04.2011 17:25:27

"Пересесть" практически невозможно (+)

Доброе время суток!
Вопрос даже не в том чтобы крутить руль и нажимать педали (хотя всякие радости типа механических тормозов, ручного управления опережением зажигания и так далее прибавят радости), а в том чтобы не убить машину в первый день. Намного бОльший объём обслуживания, причём намного более квалифицированного. То есть "сел и езди" на этих машинах не проходит.
С уважением, Роман
От john1973
К Роман Алымов (28.04.2011 17:25:27)
Дата 28.04.2011 19:41:11

Re: "Пересесть" практически...

> Намного бОльший объём обслуживания, причём намного более квалифицированного. То есть "сел и езди" на этих машинах не проходит.
Думаю, просто намного больший объем ежедневной(!) грязной лежки под машиной. Шприцовка массы точек смазки, протяжка гаек, прокаливание свечей, регулирование зажигания..
От Роман Алымов
К john1973 (28.04.2011 19:41:11)
Дата 28.04.2011 19:52:35

И это тоже (+)

Доброе время суток!
Грязной лёжки немало, но есть ещё и всякие не вполне тривиальные вещи типа регулировки тормозов или, не дай Бог, переливки бабита (но это и в те времена умели делать не все).

С уважением, Роман
От john1973
К Роман Алымов (28.04.2011 19:52:35)
Дата 28.04.2011 20:01:12

Re: И это...

> Грязной лёжки немало, но есть ещё и всякие не вполне тривиальные вещи типа регулировки тормозов или, не дай Бог, переливки бабита (но это и в те времена умели делать не все).
Если речь идет о мирном времени, и обмене опытом в гаражах - то, тривиально, решается за поллитру поначалу, а потом научится.. хотя, применительно к "экономисту, ездившему на старой ауди" - вопрос спорный)), вы правы
От Вельф
К Роман Алымов (28.04.2011 17:25:27)
Дата 28.04.2011 18:41:10

Re: "Пересесть" практически...

>Доброе время суток!
> Вопрос даже не в том чтобы крутить руль и нажимать педали (хотя всякие радости типа механических тормозов, ручного управления опережением зажигания и так далее прибавят радости), а в том чтобы не убить машину в первый день. Намного бОльший объём обслуживания, причём намного более квалифицированного. То есть "сел и езди" на этих машинах не проходит.
>С уважением, Роман
А если у человека до этого был "козел" или 21ая "Волга"?
С уважением,
Вельф
От NV
К Вельф (28.04.2011 18:41:10)
Дата 28.04.2011 18:52:36

Они не дадут ощущения того, что такое КПП без синхронизаторов

и как переключать передачи с двойным выжимом сцепления.

Виталий
От Роман Алымов
К NV (28.04.2011 18:52:36)
Дата 28.04.2011 18:55:39

Да ладно уж (+)

Доброе время суток!
Даже у меня на древнем ЛендКрузере часть передач без синхронизаторов (или они просто стёрлись), а машина младше Полуторки 1940го на 50 лет. На УАЗе первые две передачи без синхронизаторов, думаю на 69м то же самое.

С уважением, Роман
От Роман Алымов
К Вельф (28.04.2011 18:41:10)
Дата 28.04.2011 18:50:04

Re: "Пересесть" практически...

Доброе время суток!
>А если у человека до этого был "козел" или 21ая "Волга"?
****** Даже 69й или 21я это следующее поколение, если не через поколение (когда новые). Конечно, если у человека в 2000х был "козел" или 21ая "Волга", то есть древние машины 50-летнего возраста, убитые напрочь и требующие постоянного приложения рук - тогда он будет, конечно, лучше подготовлен к "полуторке".

С уважением, Роман