От Exeter
К Иван Уфимцев
Дата 27.04.2011 10:43:04
Рубрики Современность; ВВС;

Современные авиационные дизеля все - малой мощности (-)
От Иван Уфимцев
К Exeter (27.04.2011 10:43:04)
Дата 27.04.2011 10:55:10

Было бы желание. (с)

Доброго времени суток, Exeter.

Кандидатов на возвращение назад, в воздух, хватает. Серийных. Плюс опытные и экспериментальные конструкции родом из 70-х. Так шо сабж.

Другое дело, что их пока не так сильно прижало, как вопят. Ни кольцевых насадок не видно, ни нормальных винтовентиляторов, ни
спрямляющего механизма. К тому же турбина с теплообменником в крейсерском режиме не столь плохо работает.

--
CU, IVan.
От Exeter
К Иван Уфимцев (27.04.2011 10:55:10)
Дата 27.04.2011 11:07:01

По такой логике и гравицапу можно предложить - "было бы желание" (-)
От Иван Уфимцев
К Exeter (27.04.2011 11:07:01)
Дата 27.04.2011 11:38:45

ет. (с)

Доброго времени суток, Exeter.

Серийной или хотя бы опытной/экспериментальной гравицаппы не видел.

--
CU, IVan.
От Сергей Зыков
К Иван Уфимцев (27.04.2011 11:38:45)
Дата 27.04.2011 12:06:14

Re: ет.

> Доброго времени суток, Exeter.

>Серийной или хотя бы опытной/экспериментальной гравицаппы не видел.

могу дать ссылку, опытный образец.
От Иван Уфимцев
К Сергей Зыков (27.04.2011 12:06:14)
Дата 27.04.2011 13:04:11

То макет. (-)