От KAO
К All
Дата 02.05.2011 02:16:58
Рубрики Прочее;

Посадка Ту-154Б-2 29-го апреля 2011.

Надеюсь, что не полный оффтопик.

Вроде как МО РФ на таком тоже летают. Да и происходит всё вроде как на Чкаловском. Что бывает с самолётом после 10 (хотя есть утверждение что 6) лет стоянки и плохо отработавших техниках (осторожно, есть эмоциональный мат):
http://russos.livejournal.com/827198.html

Мужики - просто монстры. Говорят, похвальными грамотами наградили.
От bedal
К KAO (02.05.2011 02:16:58)
Дата 06.05.2011 17:04:05

пилотов представят к наградам

http://gazeta.ru/news/lenta/2011/05/06/n_1826865.shtml

Пилотов Ту-154, аварийно посадивших самолет на Чкаловском, представят к наградам
Главнокомандующий ВВС России генерал-полковник Александр Зелин представит к наградам летчиков военного самолета Ту-154, аварийно севшего на аэродроме Чкаловский.

«Летчики проявили мужество и героизм, делали то, что от них зависело. Благодаря им все закончилось благополучно. Я буду представлять их к высоким наградам», – цитирует Зелина РИА «Новости».

В интернете на днях появилась любительская видеозапись того, как Ту-154 после взлета с подмосковного аэропорта начал крениться то на одно крыло, то на другое. На то, как борт вел себя в воздухе, могут посмотреть все желающие.

Летчики тут же направились обратно на аэродром, однако первый заход на посадку не удался. Во время второго захода машину буквально болтало в разные стороны. Наблюдатели с земли не могли удержаться от взволнованных комментариев. Момента посадки не было видно — самолет скрылся за деревьями. Позже стало известно, что посадка была совершена благополучно. Экипаж не пострадал.
От Александр Стукалин
К KAO (02.05.2011 02:16:58)
Дата 03.05.2011 19:03:13

Re: Посадка Ту-154Б-2...

>Мужики - просто монстры. Говорят, похвальными грамотами наградили.

Сегодня все это таки попало в "интерфаксы" и программу "Вести" ВГТРК, так что теперь либо еще и отымеют, либо еще больше наградят ИМХО...
От Александр Стукалин
К KAO (02.05.2011 02:16:58)
Дата 03.05.2011 14:19:49

Re: Посадка Ту-154Б-2...

...
>Вроде как МО РФ на таком тоже летают. Да и происходит всё вроде как на Чкаловском...

Это и есть борт ВВС РФ и 29-го он даже попал в кадр на взлете известному чкаловскому споттеру (C)Djin:

http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=238077&d=1304169051.jpg



отседа:
http://aviaforum.ru/showpost.php?p=829368&postcount=1026
От Александр Стукалин
К Александр Стукалин (03.05.2011 14:19:49)
Дата 03.05.2011 15:28:55

Re: Посадка Ту-154Б-2...

>Это и есть борт ВВС РФ...

борт 1982 года выпуска (для справки)
От KAO
К Александр Стукалин (03.05.2011 15:28:55)
Дата 04.05.2011 06:51:37

Re: Посадка Ту-154Б-2...

>>Это и есть борт ВВС РФ...
>
>борт 1982 года выпуска (для справки)

Я, Александр, совсем и не спорю. Более того, лётчики, естественно, тоже ВВС. Просто в тот момент ещё не почитал форумов и этой инфы ещё и не знал. КВС Юрий Радионов, но Вы это и без меня наверняка знаете.

Честно говоря страшно было даже смотреть.
Вот тут фото захода на посадку:
http://s42.radikal.ru/i096/1105/65/a02cc4ca7c5f.jpg


http://photo.qip.ru/users/neustaf.fotoplenka/151028556/

Говорят на форумах, что немного землю цепанули крылом только. И что якобы потом на них главком наорал, что летать не умеют. Что сказать, при таком финише памперсы помогли бы всем, кто рядом находился. Но экипаж обошёлся без них и задачу с честью выполнил.
От pamir70
К KAO (04.05.2011 06:51:37)
Дата 07.05.2011 21:44:53

Re: Посадка Ту-154Б-2...

>Говорят на форумах, что немного землю цепанули крылом только. И что якобы потом на них главком наорал, что летать не умеют. Что сказать, при таком финише памперсы помогли бы всем, кто рядом находился. Но экипаж обошёлся без них и задачу с честью выполнил.

Ух страсти то..
Версия попроще:
После взлёта, при уборке шасси, индикация "шасси выпущено" погасла, "шасси убрано" не загорелась.
Т.е стойки шасси ( основные как минимум) с замков снялись, но уборка шасси не произошла.
Дальнейшие действия экипажа - согласно инструкции. В том числе и попытка поставить шассии на замки путём совершения резких эволюций по крену -тангажу.
С последующей нормальной посадкой.

Естественно всё написанное - личное мнение.
От SadStar3
К KAO (04.05.2011 06:51:37)
Дата 04.05.2011 07:44:42

Элерон на левом - правильно отклонен (-)
От Hokum
К KAO (02.05.2011 02:16:58)
Дата 02.05.2011 05:28:41

Re: Посадка Ту-154Б-2...

Вариантов ровно два.
Если подобный отказ не обнаруживается на предполетном контроле и не заведен на табло "к взлету готов / не готов" - немедленная остановка данного типа до устранения.
Если обнаруживается - возникает много вопросов к экипажу.
От sergom
К Hokum (02.05.2011 05:28:41)
Дата 02.05.2011 06:56:14

Re: Посадка Ту-154Б-2...

>Вариантов ровно два.
>Если подобный отказ не обнаруживается на предполетном контроле и не заведен на табло "к взлету готов / не готов" - немедленная остановка данного типа до устранения.
>Если обнаруживается - возникает много вопросов к экипажу.

Три: отказ в воздухе.
От Hokum
К sergom (02.05.2011 06:56:14)
Дата 03.05.2011 02:00:48

Не в этом случае

Шасси не убирали, механизация во взлетном положении - т.е. проблемы начались сразу же после отрыва.
Из непроверенных источников - накосячили с разъемами системы демпфирования в каналах тангажа и крена. Как результат - вместо демпфирования колебаний получили обратный процесс, т.е. прогрессирующую раскачку. А поскольку на рулежке и разбеге угловых скоростей по этим каналам нет, отказ себя никак не проявлял. А сразу после отрыва вылез во всей красе.
От tarasv
К Hokum (03.05.2011 02:00:48)
Дата 03.05.2011 02:17:34

Re: Не в...

>Из непроверенных источников - накосячили с разъемами системы демпфирования в каналах тангажа и крена. Как результат - вместо демпфирования колебаний получили обратный процесс, т.е. прогрессирующую раскачку. А поскольку на рулежке и разбеге угловых скоростей по этим каналам нет, отказ себя никак не проявлял. А сразу после отрыва вылез во всей красе.

Если бы было так то самолет очень быстро разрушился в воздухе как в 84м Ту-134 где были перепутаны фазы питания демпфера от резервной шины. Более достоверной видится версия что перепутали сигналы органов управления с сигналами от гироскопов и демпфер пытался выправить любую дачу рулей а на отклонения самого самолета не реагировал.

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От bedal
К tarasv (03.05.2011 02:17:34)
Дата 03.05.2011 08:16:23

Очень похоже на правду - налицо типичный голландский шаг

как следствие избыточной устойчивости в поперечном канале.
От Hokum
К tarasv (03.05.2011 02:17:34)
Дата 03.05.2011 02:27:18

Re: Не в...

Очень может быть. Ну или сигнал демпфирования по крену завели в канал тангажа. И наоборот, соответственно.
От Геннадий Нечаев
К KAO (02.05.2011 02:16:58)
Дата 02.05.2011 02:43:05

Re: Самолет по крену совершенно не управляем. Ужос! (-)