От Дмитрий Козырев
К Олег...
Дата 10.05.2011 14:23:26
Рубрики Прочее;

Лучше назвать понтонный парк ПМП

наверное первый, где верхнее строение объединено с понтонами, что обеспечивает максимальную быстроту наведения и сборки.
От Олег...
К Дмитрий Козырев (10.05.2011 14:23:26)
Дата 10.05.2011 14:48:28

У нас еще в 19-м веке понтоны копирповали всей Европой и Америкой...

Причем и пользовали потом в войсках по 50-70 лет без кардинальных изменений...
От Дмитрий Козырев
К Олег... (10.05.2011 14:48:28)
Дата 10.05.2011 14:51:29

А можно поподробнее уточнить?...

>Причем и пользовали потом в войсках по 50-70 лет без кардинальных изменений...

что такого новаторского было в понтонах 19 века, чтобы их копировать?
В моем понимании понтоны до середины 20 века оставались лодками/ящиками из различных материалов, приспособлеными для перевозки на различных транспортных средствах.
От Олег...
К Дмитрий Козырев (10.05.2011 14:51:29)
Дата 10.05.2011 15:00:08

Re: А можно

>что такого новаторского было в понтонах 19 века, чтобы их копировать?

Легкость, удобство применения. По сути это деревянный каркас, обшитый парусиной или брезентом (льняной тканью из крученых нитей).
Названия их сейчас не помню, как и изобретателя, можно в Артмузее уточнить, полагаю.
Но из насчтавления в наставление почти весь 19-й век кочюют русские чертежи этих понтонов.

Если Вам действительно интересно, а не просто поглумиться хочется, могу и
поподробнее написать, с картинками, и именами, только на это нужно будет несколько дней подготовки.

>В моем понимании понтоны до середины 20 века оставались лодками/ящиками из различных материалов, приспособлеными для перевозки на различных транспортных средствах.

Ну примерно да. Только вот конструкцию этих лодко-ящиков придумали как раз у нас,
и по тем временам (первая половина 19-го века) это было действительно революцией.
Почему они и продержались более полувека на вооружении у ведущих стран Европы и в США.
Придумана даже не сама конструкция лодко-ящиков, а вообще весь принцип применения - построения мостов из них,
способы наведения моста под огнем противника, с одного берега, стандартизация отдельных элементов и пр.

Всё вместе - это революция по тем временам. Даже одного элеметна было бы достаточно для ноу-хау, а тут их - масса.
От Вельф
К Олег... (10.05.2011 15:00:08)
Дата 10.05.2011 16:36:18

Re: А можно

>Названия их сейчас не помню, как и изобретателя, можно в Артмузее уточнить, полагаю.
>Но из насчтавления в наставление почти весь 19-й век кочюют русские чертежи этих понтонов.
Понтонный парк Немого 1759 год?
http://www.saper.etel.ru/texnica-2/ponton-nemogo.html
С уважением,
Вельф
От Олег...
К Вельф (10.05.2011 16:36:18)
Дата 10.05.2011 17:34:19

Да, я именно про него и его последующие версии... Спасибо...

Именно этот парк использовали во всем мире более ста лет... И ПМП - его достойный потомок...
От Дмитрий Козырев
К Олег... (10.05.2011 15:00:08)
Дата 10.05.2011 15:05:25

Re: А можно

>>что такого новаторского было в понтонах 19 века, чтобы их копировать?
>
>Легкость, удобство применения. По сути это деревянный каркас, обшитый парусиной или брезентом (льняной тканью из крученых нитей).

Спасибо, по крайней мере понятно о каких понтонах речь.

>Если Вам действительно интересно, а не просто поглумиться хочется, могу и
>поподробнее написать, с картинками, и именами, только на это нужно будет несколько дней подготовки.

Мне действительно интересно.

>>В моем понимании понтоны до середины 20 века оставались лодками/ящиками из различных материалов, приспособлеными для перевозки на различных транспортных средствах.
>
>Ну примерно да. Только вот конструкцию этих лодко-ящиков придумали как раз у нас,
>и по тем временам (первая половина 19-го века) это было действительно революцией.

Войска переправлялись по наплавным мостам и раньше. По этому я и спросил.