От Железный дорожник
К Роман Алымов
Дата 10.05.2011 13:58:25
Рубрики WWII; Танки; 1941; Память;

А почему все так боятся клёпки?

> Я более чем уверен, что в данном конкретном случае даже "родные" бронелисты скрепляли при макетировании сваркой, не клепать же их.

Делов то, наточил заклёпок, или наковал их в матрице, насверлил отверстий, разогрел заклёпки газовой горелкой (если лениво делать переносной горн), две оправки, одна кувалда, три человека и всё :).
От RTY
К Железный дорожник (10.05.2011 13:58:25)
Дата 10.05.2011 15:12:33

Re: Потому что "пипл хавает"

>Делов то, наточил заклёпок, или наковал их в матрице, насверлил отверстий, разогрел заклёпки газовой горелкой (если лениво делать переносной горн), две оправки, одна кувалда, три человека и всё :).

О сколько геморроя.
А сваркой потыкал (если хоть в первом приближении умеючи), и всё нормально.
Основное и решающее значение имеет голос больших начальников, которым нет дела до того, заклепки на данном танке должны быть или сварка.
Должен быть танк - 1 штука, с гусеницами (неважно какими), башней и пушкой примерного вида.

Всякие мелочи типа заклепок знает (в смысле правильно) горстка людей на всю страну, мнение которых никому не интересно.
От Роман Алымов
К Железный дорожник (10.05.2011 13:58:25)
Дата 10.05.2011 14:06:09

Гладко было на бумаге (+)

Доброе время суток!
>Делов то, наточил заклёпок, или наковал их в матрице
***** Ну заклёпки можно и готовые взять, не проблема, а вот дальше начинаются танцы
>насверлил отверстий
*****Это если детали новые, некалёные, негнутые и так далее. И то практика показала что насверливание совпадающих отверстий даже в тонком металле есть не совсем лёгкая вещь. А если нужно скрепить старые бронелисты от разных танков, которые мало того что гнутые взрывом так ещё и просто не совпадают - дело становится намного интереснее.
Поэтому намного проще сварка + если уж очень хочется - имитация заклёпок.
С уважением, Роман