От Константин Федченко
К генерал Чарнота
Дата 13.05.2011 13:51:30
Рубрики Танки; 1917-1939;

Re: Пятница. Советское...

>Ещё раз.
>У нас, вместо 11 тыщщ противопульных и без запчастей к двигателям и трансмиссии Т-26 - 11 тыщщ танков, устойчивых к 20-мм и 37-мм пушкам и с запчастями.

а) Вы уверены, что теми же исходными ресурсами получите 11 тыщщ?) Почему?
б) Вы уверены, что запчастей к автомобильным двигателям будет значимо больше, чем их было сделано к двигателям Т-26? Почему?
в) Продолжая Вашу идею, А давайте Катерпиллер С-60 обвесим 35-мм бронёй, и наваяем 11 тыщ бронетракторов, устойчивых к 20-мм и 37-мм пушкам и с запчастями (что, напомню, обдумывали)? И потом подумаем, а нафига циклиться на пусть и массовом, но маломощном, старом и отстойном АВТОМОБИЛЬНОМ движке? Ну НЕ ПОТЯНЕТ ЗИСовское тягло нормальный по бронированию, по подвижности, по обитаемости, по вооружению танк. Если уж почти вдвое более мощный движок на Т-26 постоянно тянулись-изгалялись усилить-заменить.

Давайте уж тогда массово строить простые четырехмоторные бомбардировщики, используя отлично отработанные промышленностью движки М-22 с У-2. А чо - и запчасти есть.


С уважением
От генерал Чарнота
К Константин Федченко (13.05.2011 13:51:30)
Дата 13.05.2011 14:26:54

Re: Пятница. Советское...

(приветственно подтягивает свежекупленные штаны)

>а) Вы уверены, что теми же исходными ресурсами получите 11 тыщщ?) Почему?

Масса та-же. Пушка - та-же. Двигатель и коробка - массовые.
Литьё не потянем?

>б) Вы уверены, что запчастей к автомобильным двигателям будет значимо больше, чем их было сделано к двигателям Т-26? Почему?

Потому, что двигатели Т-26 - специальные, нигде, кроме как на Т-26, не использовались, и их производство, похоже, прекратилось вместе с производством Т-26.
А ЗиС - массовый грузовик, да. Его в год производится больше, чем Т-26 за всё время производства. И запчастей - хоть меньше, чем нужно, но больше, чем к Т-26.

>в) Продолжая Вашу идею, А давайте Катерпиллер С-60 обвесим 35-мм бронёй

Получится тяжеленная здоровенная бандура с избытком по тяге.



>И потом подумаем, а нафига циклиться на пусть и массовом, но маломощном, старом и отстойном АВТОМОБИЛЬНОМ движке?

В 1933 году он никакой не старый.

>Ну НЕ ПОТЯНЕТ ЗИСовское тягло нормальный по бронированию, по подвижности, по обитаемости, по вооружению танк.

В 1933 году - потянет. Нормальный для 1933 года танк.

>Если уж почти вдвое более мощный движок на Т-26 постоянно тянулись-изгалялись усилить-заменить.

Кхм. 90 л.с. против 73 (ЗиС) и 60 (АМО-3) - это вдвое?
От Геннадий Нечаев
К Константин Федченко (13.05.2011 13:51:30)
Дата 13.05.2011 14:09:33

Re: Пятница. Советское...

Ave!

>Давайте уж тогда массово строить простые четырехмоторные бомбардировщики, используя отлично отработанные промышленностью движки М-22 с У-2. А чо - и запчасти есть.

М-11 только. А с М-22 ь=таки был один - ТБ-5 )))

>С уважением
У кошки - четыре ноги: вход, выход, земля и питание.
От Константин Федченко
К Геннадий Нечаев (13.05.2011 14:09:33)
Дата 13.05.2011 14:26:42

спасибо за поправку ) (-)