Цены на нефть то растут, то падают, но бензиновый кризис в РФ проявился впервые за много-много лет почему-то именно в тот момент, когда Европе потребовалось заместить Ливийские поставки. Я так понимаю, что определенная логистическая проблема здесь имелась, так как танкеры, возившие нефть из Ливиии в Италию, при переориентации на иные источники будут существенно дольше находиться в пути, т.е необходимо привлекать дополнительный флот. Увеличинение прокачки по российским трубопроводам, надо полагать, было достаточно удобным решением, позволяющим выиграть время для реорганизации поставок морем. Это если верить законам сохранения :)
Не оспаривая сути Вашей версии, хочу отметить:
а) Труба и так забита под завязку увеличивать не чего
б) у нас пропала не нефть, а бензин, причём бензин низкого октанового числа, 76 вообще хрен купишь
в) если увеличили поставки на экспорт то бензина, возможно для последующей перегонки дополнительной на вражьих НПЗ.
Сам я езжу на дизеле и на солярке никакого дефицита не заметно.
>>так что косвенно, да, упертый Каддафи виноват :)
>
>Цены на нефть то растут, то падают, но бензиновый кризис в РФ проявился впервые за много-много лет почему-то именно в тот момент, когда Европе потребовалось заместить Ливийские поставки. Я так понимаю, что определенная логистическая проблема здесь имелась, так как танкеры, возившие нефть из Ливиии в Италию, при переориентации на иные источники будут существенно дольше находиться в пути, т.е необходимо привлекать дополнительный флот. Увеличинение прокачки по российским трубопроводам, надо полагать, было достаточно удобным решением, позволяющим выиграть время для реорганизации поставок морем. Это если верить законам сохранения :)