Сабж. Даже в исходном виде там движок в полтора раза мощнее, а уж после замены на двухлитровый шестицилиндровый оппозитник вообще
несравнимо. Хотя, лично я предпочёл бы вместо БМВшного движка более чем полувековой давности (и его модификаций) семейство мелких
многотопливных дизелей. Например, "чемоданов" с ~~400-кубовым цилиндром. От 2 до 7 цилиндров, плюс спарки в разных позах.
Кстати, идея кроме 4х4 иметь модификацию 6х6 и, возможно, 8х8 и 10х10 мне нравится. Плюс снегоходы и снегоболотоходы.