От Вулкан
К Андрей Белов
Дата 24.05.2011 21:50:12
Рубрики 11-19 век; Флот;

Re: Пример "долголетия"английских...

Приветствую!
>>Приветствую!
>>90-пушечный "Нептун".
>>Построен в 1683-м, к 1708 отправлен на перестройку, только вот незадача - корабль начали разбирать в Депфорде, а перестройка его начинается... в Блэкуолле.
>-----------------------------------------------------------------------
>Война за Испанское наследство, в которой английская армия под командованием Мальборо
>ДЕНЕГ НЕТ.
>--------------------------

Перестройка обычно дороже, чем постройка нового.

>В 1724-м разобран в Депфорде, ахтштевень, форштевень и киль переправили в Вулвич, где корабль еще раз "перестроен". Причем "перестраивался" 5 лет, с 1725 по 1730-й.
>-----------------------------------------------------
>>В 1746-м-1749-м перестроен в 74-пушечник, дано новое имя - "Торбэй" продан на слом в 1784-м.
>
>ВО БЛИН -- ПОНАДОБИЛАСЬ ХРЕНОВИНА.

Облегчив корабль на него смогли нагрузить 36-фунтовки и хоть немного сравняться по весу залпа с французскими 74-пушечниками.

Ром, плеть и содомия - вот и все традиции Королевского флота
От Андрей Белов
К Вулкан (24.05.2011 21:50:12)
Дата 24.05.2011 22:12:15

Re: Пример "долголетия"английских...

>Приветствую!
>>>Приветствую!
>>>90-пушечный "Нептун".
>>>Построен в 1683-м, к 1708 отправлен на перестройку, только вот незадача - корабль начали разбирать в Депфорде, а перестройка его начинается... в Блэкуолле.
>>-----------------------------------------------------------------------
>>Война за Испанское наследство, в которой английская армия под командованием Мальборо
>>ДЕНЕГ НЕТ.
>>--------------------------
>
>Перестройка обычно дороже, чем постройка нового.
Это в каких это случаях??
Я не очень уверен что в то время вы бы нашли нормальный лес на территории Британии для подстройки корабля. Цена леса увеличивается стоимостью доставки.

>>В 1724-м разобран в Депфорде, ахтштевень, форштевень и киль переправили в Вулвич, где корабль еще раз "перестроен". Причем "перестраивался" 5 лет, с 1725 по 1730-й.
>>-----------------------------------------------------
>>>В 1746-м-1749-м перестроен в 74-пушечник, дано новое имя - "Торбэй" продан на слом в 1784-м.
>>
>>ВО БЛИН -- ПОНАДОБИЛАСЬ ХРЕНОВИНА.
>
>Облегчив корабль на него смогли нагрузить 36-фунтовки и хоть немного сравняться по весу залпа с французскими 74-пушечниками.
в этом правы .. чистый эрзац и затыкание дыр.

>Ром, плеть и содомия - вот и все традиции Королевского флота
От Вулкан
К Андрей Белов (24.05.2011 22:12:15)
Дата 24.05.2011 22:24:18

Видите ли в чем дело

Приветствую!

>>Перестройка обычно дороже, чем постройка нового.
>Это в каких это случаях??
>Я не очень уверен что в то время вы бы нашли нормальный лес на территории Британии для подстройки корабля. Цена леса увеличивается стоимостью доставки.

Зарплата рабочих и комиссионеров - это примерно 30 процентов в смете. А тут идет разборка и сборка. То есть две операции.
Насчет леса - он был довольно дешев. Путь из Архангельска или Прибалтики короткий, морской. Самая дешевая доставка - морская.


Ром, плеть и содомия - вот и все традиции Королевского флота
От Андрей Белов
К Вулкан (24.05.2011 22:24:18)
Дата 24.05.2011 22:32:42

Re: Видите ли...

>Приветствую!

>>>Перестройка обычно дороже, чем постройка нового.
>>Это в каких это случаях??
>>Я не очень уверен что в то время вы бы нашли нормальный лес на территории Британии для подстройки корабля. Цена леса увеличивается стоимостью доставки.
>
>Зарплата рабочих и комиссионеров - это примерно 30 процентов в смете. А тут идет разборка и сборка. То есть две операции.
>Насчет леса - он был довольно дешев. Путь из Архангельска или Прибалтики короткий, морской. Самая дешевая доставка - морская.
у меня где то на начало 19 века были другие данные . но тогда к бриттам подошли первые экономические кризисы.
надо проверить - тут скорее всего действительно лес был дорог.
не забываем , что в то время на британских островах чистить гоняли лентяев беглых и каторжников. считай задаром.

>Ром, плеть и содомия - вот и все традиции Королевского флота