>>Перестройка обычно дороже, чем постройка нового.
>Это в каких это случаях??
>Я не очень уверен что в то время вы бы нашли нормальный лес на территории Британии для подстройки корабля. Цена леса увеличивается стоимостью доставки.
Зарплата рабочих и комиссионеров - это примерно 30 процентов в смете. А тут идет разборка и сборка. То есть две операции.
Насчет леса - он был довольно дешев. Путь из Архангельска или Прибалтики короткий, морской. Самая дешевая доставка - морская.
Ром, плеть и содомия - вот и все традиции Королевского флота
>>>Перестройка обычно дороже, чем постройка нового.
>>Это в каких это случаях??
>>Я не очень уверен что в то время вы бы нашли нормальный лес на территории Британии для подстройки корабля. Цена леса увеличивается стоимостью доставки.
>
>Зарплата рабочих и комиссионеров - это примерно 30 процентов в смете. А тут идет разборка и сборка. То есть две операции.
>Насчет леса - он был довольно дешев. Путь из Архангельска или Прибалтики короткий, морской. Самая дешевая доставка - морская.
у меня где то на начало 19 века были другие данные . но тогда к бриттам подошли первые экономические кризисы.
надо проверить - тут скорее всего действительно лес был дорог.
не забываем , что в то время на британских островах чистить гоняли лентяев беглых и каторжников. считай задаром.
>Ром, плеть и содомия - вот и все традиции Королевского флота