>Еще раз, безотносительно к стрельбе из пушки - запуск с буксира на этих машинах даже при отсутствии АКБ - стандартная процедура.
2С3 неоднократно запускали с буксира при подсевших аккумуляторах и стравивших кислородных баллонах, фактически аккумуляторы только для запуска МЗН использовали. По словам наших офицеров, несмотря на то, что запуск выстрелом для 2С3 - рекомендованная процедура, на практике никому из них не удалось этого сделать ни разу.
>2С3 неоднократно запускали с буксира при подсевших аккумуляторах и стравивших кислородных баллонах, фактически аккумуляторы только для запуска МЗН использовали.
1. При запуске с буксира 2С3, имеющую двигатель В-59 (семейства В-2), АКБ требуются только для работы МЗН. Даже разряженные
~75% АКБ способны, с помощью МЗН, создать минимально необходимое давление масла 0,5 кг/см2. На практике - не ниже 1-2 кг/см2.
2. Использование кислородных баллонов, для воздушного запуска двигателя чревато печальными последствиями. Как минимум разрушение воздухораспределителя двигателя. В 41 тд, в конце 80-х, был поставлен такой "эксперимент". Благо, что машина была новая, трубопроводы не замаслены, то взрыв произошел только в воздухораспределителе - первой точке встречи масла с кислородом.
>По словам наших офицеров, несмотря на то, что запуск выстрелом для 2С3 - рекомендованная процедура,....
Рекомендованная кем?