От Иван Уфимцев
К DM
Дата 28.05.2011 00:23:46
Рубрики WWII; 1917-1939;

Re: ... если...

Доброго времени суток, DM.
>> Исходно это общевойсковая САУ.
> Исходно это - вообще не САУ.

Хм.. А что же тогда? Гусеничное, с относительно большой пушкой. Не САУ. Ну я даже не знаю! (с)


>> А так -- разворачиваем движок поперёк и получаем почти готовое
> шасси АСУ-57 и бронетранспортёра.
>
> И, кстати, двигатель у нее (исходной) по правому борту вдоль, а не поперек.

Для САУ годится (исходная компоновка Т-40/Т-60), для транспортёра уже хреново. Но даже для САУ поперёк лучше.

--
CU, IVan.
От DM
К Иван Уфимцев (28.05.2011 00:23:46)
Дата 28.05.2011 00:36:14

Re: ... если...

>Доброго времени суток, DM.
>>> Исходно это общевойсковая САУ.
>> Исходно это - вообще не САУ.
>
>Хм.. А что же тогда? Гусеничное, с относительно большой пушкой. Не САУ. Ну я даже не знаю! (с)

Если считать что с пушкой и на гусеницах - это уже САУ, то - САУ. :) Однако по концепции применения - продвинутое самодвижущееся орудие. На замен буксируемых ЗиС-3.

>Для САУ годится (исходная компоновка Т-40/Т-60), для транспортёра уже хреново. Но даже для САУ поперёк лучше.
Компактная и удобная В ДАННОМ СЛУЧАЕ компоновка. Имеет три зоны по ширине. Справа впереди - двигатель, за ним - КПП (над КПП - водитель), сзади - трамсмиссия.
По центру низкорасположеная пушка. В носу под ней - бак.
Слева впереди - ниша с боекомплектом. потом - наводчик. За ним - заряжающий.
Люди проектировали предельно компактное шасси для пушки, а не универсальную повозку на все случаи жизни :)
Кстати, по подвижности превосходила СУ-76.

>--
>CU, IVan.
От Иван Уфимцев
К DM (28.05.2011 00:36:14)
Дата 28.05.2011 01:56:24

Re: ... если...

Доброго времени суток, DM.
> Если считать что с пушкой и на гусеницах - это уже САУ, то - САУ. :) Однако по концепции применения - продвинутое самодвижущееся орудие. На замен буксируемых ЗиС-3.

САУ и есть. В чистом, незамутнённом виде.

> Люди проектировали предельно компактное шасси для пушки, а не универсальную повозку на все случаи жизни :)

Универсальная повозка "на все случаи жизни" получилась не намного больше. Но и в компоновке ОСУ-76 можно много интересного
накрутить. Даже не разворачивая.

> Кстати, по подвижности превосходила СУ-76.

Я в курсе. Но более поздний вариант таки заметно лучше, а технологически ни разу не сложнее.


--
CU, IVan.
От DM
К Иван Уфимцев (28.05.2011 01:56:24)
Дата 28.05.2011 02:16:41

Re: ... если...

>САУ и есть. В чистом, незамутнённом виде.
Как скажешь :) Пусть у тебя в голове это будет САУ

>Но и в компоновке ОСУ-76 можно много интересного накрутить. Даже не разворачивая.
Нехорошо это - осеНЕсимметричная нагрузка. Справа имеем постоянный вас (двигатель) слева - переменный (десант)

>Но более поздний вариант таки заметно лучше, а технологически ни разу не сложнее.
Ну дык не зря ж ОСУ-76 в серию не приняли. Вылизывали, доводили...
Только вот концепция по мере доводки изменилась до неузнаваемости ;)


>--
>CU, IVan.