>>А чем Т-26 лучше БТ в условиях Финляндии?
>Т-26 двигатель воздушного охлаждения, БТ - водяного. Зимой при остановке двигателя нужно каждый раз сливать воду, перед запуском проливать систему охлаждения горячей водой. Возможно причина связана с этим. Проблемы с зимним запуском у БТ отмечались.
Позвольте, а как же эксплуатировали ТБ-3 с такими же моторами, в такие же погоды?! Имхо, применение антифризов в авиации в то же время было скорее нормой, чем экспериментом