>>Думаете теплозащита и перегрузки возвращения с околоземной аналогичны с лунной?
>Совершенно аналогичны. Схему с двухкратным входом в атмосферу придумали пол века назад. Да собственно все уже летало - Зонды(которые 7К-Л1)
Да?
Главные отличия корабля «Союз-7К-Л1» от «Союз-7К-ОК» — отсутствие орбитального отсека, усиленная теплозащита спускаемого аппарата для входа в атмосферу со второй космической скоростью, система навигации и ориентации по звёздам, система дальней связи с параболической остронаправленной антенной.
>Это стоило бы копейки если бы речь шла о запуске резиновой зины или белки со стрелкой, поскольку все уже есть. Но в случае пилотируемого пуска там конечно все параноидально усложнится, причем не в техническом плане.
Копейки? Вы шутите так?
Там одних тестовых беспилотоно/пилотируемых полетов была куча - по вашему вход с двойным нырком - шутка?
---------------------------
В программе было заложено изготовление 15 кораблей (из которых стартовало 14) 7К-Л1 и было предусмотрено как минимум два пилотируемых полёта после проведения трёх полностью успешных («зачётных») беспилотных отработочных полётов.
---------------------------------------------
Сколько там было аварий. Только последние два корабля из всей серии вернулись на Землю штатно. Аварии происходили как на этапе выведения (по вине РН), так и сами корабли отказывали. Вобщем, пилотируемый "Зонд" на кораблях 7К-Л1, это был бы аттракцион совсем не для слабонервных. Как щас помню суровые слова из фильма ДСП: "Но труден, очень труден путь к луне!" (а потом на экране очередной взрыв могучий). Один из спускаемых аппаратов разбился в лепешку (паращют, кажется, на большой высоте отстрелился).
Хронология программы Зонд: http://ru.wikipedia.org/wiki/%C7%EE%ED%E4_(%EA%EE%F1%EC%E8%F7%E5%F1%EA%E0%FF_%EF%F0%EE%E3%F0%E0%EC%EC%E0)