От Mike
К Виталий PQ
Дата 10.06.2011 00:57:33
Рубрики Современность; ВВС; Политек;

Re: В пилотажные...

>Китайцы на J-10,американцы на F-16 и F-18, турки, сингапурцы и другие...

У сверхдержавы две пилотажные группы на вариантах боевых машин, у растущего Китая - одна. Всё остальные пользуются лёгкими и устаревшими (tm) машинами, по достаткам своим.


С уважением, Mike.
От Пехота
К Mike (10.06.2011 00:57:33)
Дата 10.06.2011 11:02:56

А вот и не все!

Салам алейкум, аксакалы!
>>Китайцы на J-10,американцы на F-16 и F-18, турки, сингапурцы и другие...
>
>У сверхдержавы две пилотажные группы на вариантах боевых машин, у растущего Китая - одна. Всё остальные пользуются лёгкими и устаревшими (tm) машинами, по достаткам своим.

Внимание, загадка! США, КНР, РФ. Какая ещё страна имеет пилотажную группу на боевых самолётах?


Все вышесказанное усугублялось отвратительной организацией.
От Митрофанище
К Пехота (10.06.2011 11:02:56)
Дата 11.06.2011 12:41:58

Уже было. Турция.

Как ни крути - боевые.
От Lazy Cat
К Пехота (10.06.2011 11:02:56)
Дата 10.06.2011 11:45:53

Re: И далеко не все. Ещё несколько стран есть

Кроме США, РФ и Китая есть:

Украина - Украинские соколы на МиГ-29
Турция - Solo Turk на Ф-16
Греция - Demo Team на Ф-16
Сингапур - Black Knights на Ф-16

И это ещё если не считать Ф-5 и Т-50 южнокорейские, которые между прочим являются нормальными лёгкими истребителями.
От Lazy Cat
К Lazy Cat (10.06.2011 11:45:53)
Дата 10.06.2011 11:56:27

Re: И ещё одна группа на истребителях обнаружилась...

>Кроме США, РФ и Китая есть:

>Украина - Украинские соколы на МиГ-29
>Турция - Solo Turk на Ф-16
>Греция - Demo Team на Ф-16
>Сингапур - Black Knights на Ф-16

>И это ещё если не считать Ф-5 и Т-50 южнокорейские, которые между прочим являются нормальными лёгкими истребителями.

В США оказывается есть "гражданская" пилотажная группа не на чём-нибудь а на Старфайтерах Ф-104!!!
Starfighters Inc
http://www.starfighters.net/#!__page-0
От Пехота
К Lazy Cat (10.06.2011 11:56:27)
Дата 10.06.2011 12:09:06

А индуи на чём летают?

Салам алейкум, аксакалы!

>>Украина - Украинские соколы на МиГ-29

Вот как раз Украину я и имел в виду.

Все вышесказанное усугублялось отвратительной организацией.
От Lazy Cat
К Пехота (10.06.2011 12:09:06)
Дата 10.06.2011 12:29:29

Re: А индуи...



Как обычно википедия в помощь
:)

http://en.wikipedia.org/wiki/Template:Modern_aerobatic_teams
От Lazy Cat
К Lazy Cat (10.06.2011 12:29:29)
Дата 10.06.2011 12:49:07

Re: Кстати ипанцы и японцы до недавнего времени тоже летали на истребителях

Испанская Patrulla Aguila юзала Мираж-Ф1 а японская Blue Impulse летала на Mitsubishi T-2. Ещё пишут что филиппинская Red Aces выбирает себе новые машины из Ф-16 и прочих Хорнетов.
Хотя конечно филлипины это "уже не то" (с)
:)

Но в целом пилотажные группы на боевых истребителях - явление совершенно не уникальное для россии.
Другое дело что четыре(!) группы три(!) из которых на боевых машинах - может для нас сейчас и серьёзный перебор в смысле расточительства.
Я думаю в теперешнее время реально целесообразна одна не очень большая группа на Сухих для промоушена остатков нашего боевого авиапрома (слить Стрижей, витязей и липецких соколов). И одна большая для дымов, акробатики и прочего на УТС (Русь пересадить на Як-130)
От Т.
К Пехота (10.06.2011 11:02:56)
Дата 10.06.2011 11:07:36

Этот аргумент уже был :-))) У США есть пилотажная группа

боевых авианосцев это круче :-)))))

а у Китая есть "пилотажные" группы флагов расцвечивания на трибунах на парадах на площади тяньаньмынь, их "пилотаж" вставляет китайской мощи неверующим неподетски
От Пехота
К Т. (10.06.2011 11:07:36)
Дата 10.06.2011 11:14:22

Неправильно! Есть ЕЩЁ одна страна. (-)
От А.Никольский
К Mike (10.06.2011 00:57:33)
Дата 10.06.2011 07:14:56

все остальные таких самолетов не делают (-)
От Kimsky
К А.Никольский (10.06.2011 07:14:56)
Дата 10.06.2011 07:22:43

О, так есть пилотажные группы на

Грипенах, Миражах, Рафалях, Еврофайтерах? С радостью бы о них узнал.
От А.Никольский
К Kimsky (10.06.2011 07:22:43)
Дата 10.06.2011 08:16:46

это дорогие и редкие самолеты

новый еврофайтер стоит как обновление всей техники ЦПАТ за счет капиталки строевых.
"мощные" экспортные успехи всех этих самолетов, кроме миража, кстати, также известны.
При этом пилотажные группы на доступных самолетах стараются создать большинство стран с более-менее заметными ВВС, ориентируясь на машины неационального производства, если такие есть