От Сергей Зыков
К Exeter
Дата 15.06.2011 15:38:50
Рубрики WWII; Танки;

Грузовики Вальтер делал с 1928 года.

По моему никогда названий Вальтер-Юнкерс не давал, если только Вальтер-"Юнкер" могло быть. Но такие названия для легковых. Стопроцентно был вальтер-Юниор, легковушка типа ГАЗ-А.
фотографий грузовика Вальтера только одна в сети. ссылка ниже. данных о количестве выпущенных нет.

на гуглбухе есть немецкий каталог-прайсс по запчастям к грузовикам вальтера
Lastkraftwagen Walter PN 13 und PN 14: Ersatzteil- u. Preisliste
No cover image 1940 - 88 pages - No preview

в публикациях чехов они вальтера вниманием сами не балуют. из большой юбилейной статьи к 75 летию фирмы(из чешского автожурнала) про грузовые авто есть лишь история про то как в 1945 году в Прагу пришел PN выпущеный в 1938 году, и захваченый РККА в Одессе в 1944. И что качество русские оценивали выше американских.
у меня была еще статья по грузовикам Вальтера в чешском журнале AUTOMOBIL за 70-е, но выбросил по недоразумению этот номер. Прочитать не удосужился. то был ценный материал.

тут есть названия грузовиков вальтера что были в вермахте

http://www.kfzderwehrmacht.de/Homepage_english/Motor_Vehicles/Cars__Lorries___Buses/Lorries/Captured_lorries_Czechoslovaki/captured_lorries_czechoslovaki.html

Walter 1,5t Lkw (Typ unklar)
http://www.kfzderwehrmacht.de/Hauptseite_deutsch/Kraftfahrzeuge/Tschechoslowakei/Walter/walter.html

http://www.kfzderwehrmacht.de/Hauptseite_deutsch/Kraftfahrzeuge/Tschechoslowakei/Walter/Walter_1_5t_Lkw/walter_1_5t_lkw.html
От Exeter
К Сергей Зыков (15.06.2011 15:38:50)
Дата 15.06.2011 20:41:33

Я как бы осведомлен об автопроизводстве Walter

Я буквально на днях про сию фирму статью большую написал, уважаемый Сергей Зыков, правда в двигателестроительном аспекте.
Собственно, в процессе ее написания вопрос и возник.

Не надо мне рассказывать про Юниоры и прочее :-)) А история автомобилестроения на Walter - вообще любопытная и малоисследованная вещь, и даже сами чехи про нее мало что пишут.
Так что эти самые Junkers-Walter - полная экзотика.
Еще один пример темноты с этой компанией - это выпуск автомобилей на Walter после 1945 г. А ведт они там до передачи автопроизводства в 1954 г. на Avia грузовики делали, и даже опытные легковые машины авангардных форм. Найдите следы этого. Ни фига!

Вот занятный сайт памяти Walter как авиамоторной фирмы:

http://www.walterjinonice.cz/prehled-vyznamnych-udalosti

Но даже там про машинки очень немного и неполно, фактически обрывки и нарезка случайных рекламных проспектов, причем по грузовикам только ранних типов.

http://www.walterjinonice.cz/era-automobilu-walter


С уважением, Exeter
От Сергей Зыков
К Exeter (15.06.2011 20:41:33)
Дата 16.06.2011 14:37:27

Re: Я как...

>Собственно, в процессе ее написания вопрос и возник.

теперь понятно. Непременно угостите ссылочкой когда опубликуете. :)

>Не надо мне рассказывать про Юниоры и прочее :-)) А история автомобилестроения на Walter - вообще любопытная и малоисследованная вещь, и даже сами чехи про нее мало что пишут.

Я звонил товарищу у которого шкаф чешской авто-литературы с 60-х годов и оказалось что у меня в журнальных нарезках по вальтеру больше информации чем у него во всём шкафу.

>Так что эти самые Junkers-Walter - полная экзотика.

Обращался с вопросом к немецким автоисторикам.
Авторитетно было заявлено:
- Вальтер никаких грузовиков с дизелями не делал.
- В немецкой литературе никогда о Вальтер-Юнкерс не слышали.
- В вермахте таковых точно не было.

Так что думаю что может быть "вальтер" лицензию на этот ЮМО* приобрел, её тогда с конца 20-х многие покупали*, но делать ничего с ними не делал или всё ограничилось опытными экземплярами.
Ну а потом кто-то из историков развил тему - если купил лицензию значит делал если делал значит были в вермахте.
Дизельные Лянча Ро(двухцилиндровый 60лс) и Лянча Ро-Ро(три цилиндра 90 лс) с этими двигателями в вермахт то попадали.

Как этот Zweitakt-Gegenkolben-Dieselmotor к нам не попал, непонятно. Видимо наши ведущие дизелеведы дали отрицательное заключение по мотору. А то к 33 году Т-26-е уже с дизельмоторами Юнкерса бы ползали :)

* линейка унифицированных агрегатов от 1-одноцилиндрового (1580 см3 30 л.с.) до шести (180 л.с.) для автомобилей
** в Германии Крупп их делал и еще кто-то; во франции Пежо, в Италии Лянча

>Еще один пример темноты с этой компанией - это выпуск автомобилей на Walter после 1945 г. А ведт они там до передачи автопроизводства в 1954 г. на Avia грузовики делали, и даже опытные легковые машины авангардных форм. Найдите следы этого. Ни фига!

ну Aero Minor известен, только кузова им LETOV делал а не они. Да, минор шел на экспорт в европейские страны и англы лицензию купили. Но тут ничего особенного. Ни нефти ни газа у них нет вот и приходится выкручиваться. Skoda 440 "Спартак" тоже на ура шла
От объект 925
К Сергей Зыков (15.06.2011 15:38:50)
Дата 15.06.2011 15:49:17

Ре: линк на сайт А.Богомолова.

http://www.autogallery.org.ru/walter.htm
Алеxей