>Главная причина отмирания бронированного средства прорыва обороны было то, что система лошадь/всадник не могли тащить потребное количество брони для обеспечения эквивалентной защиты.
>Как только возможности "лошади" подросли опять появились бронированные средства прорыва.
>Кризис "лошади" сейчас не очевиден.
****** Сейчас, скорее, в способности подстилающей поверхности вынести "лошадь". Можно, конечно, сделать вполне надёжный и малоуязвимый танк весом в 120 тонн - только не будет ли он при езде по городу, скажем, проваливаться во все коллекторы и подземные переходы?
>>Главная причина отмирания бронированного средства прорыва обороны было то, что система лошадь/всадник не могли тащить потребное количество брони для обеспечения эквивалентной защиты.
>>Как только возможности "лошади" подросли опять появились бронированные средства прорыва.
>>Кризис "лошади" сейчас не очевиден.
>****** Сейчас, скорее, в способности подстилающей поверхности вынести "лошадь". Можно, конечно, сделать вполне надёжный и малоуязвимый танк весом в 120 тонн - только не будет ли он при езде по городу, скажем, проваливаться во все коллекторы и подземные переходы?
Меня собственно аналогия по истории ухода от рыцарства и появления танков (Морское Министерство Британии их определяло как сухопутные крейсеры) и натолкнула на мысль, что развитие танков пойдет как и кораблей в сторону переквалификации в платформу для оружия. Можно было бы пофонтазировать по поводу вертикальных пусковых установок, но не вижу движения в этом направлении. А вот создание беспилотников из композитов, работающих на дизельном топливе, с ИИ позволяющем относительную самостоятельность уже реальность. Нужно только как то их забазировать на броню БМП за счет уменьшения численности десанта.