От Ibuki
К modelra
Дата 22.07.2011 13:17:22
Рубрики Современность;

частники

>Быть может, именно программы по дальнему космосу у них сейчас станут приоритетом? А ближний со всякими МКС - на откуп частникам?
Боюсь частники космос просто не осилят, даже ближний. Пока они прыгают с суборбиту еще все выглядит красиво. Но как начнутся настоящие полеты, а не видимость, технические проблемы возрастут экспоненциально, а с ними размер, сложность и затратность организации которая должна эти проблемы решать. Частники тут превратиться в еще одну НАСА или "Энергию" со всеми вытекающими, точнее они умрут на процессе превращения без постоянного источника государственного финансирования "от души".
От Эвок Грызли
К Ibuki (22.07.2011 13:17:22)
Дата 23.07.2011 14:40:25

Re: частники

>Боюсь частники космос просто не осилят, даже ближний. Пока они прыгают с суборбиту еще все выглядит красиво. Но как начнутся настоящие полеты, а не видимость,

1. Фалькон-1, насколько не изменяет склероз уже 2 раза вполне по-настоящему слетал.

>технические проблемы возрастут экспоненциально, а с ними размер, сложность и затратность организации которая должна эти проблемы решать. Частники тут превратиться в еще одну НАСА или "Энергию" со всеми вытекающими, точнее они умрут на процессе превращения без постоянного источника государственного финансирования "от души".

2. "Частников", как того же Муска вообще-то уже государственно финансируют, очень даже от души. Так что это не частники - это аутсорц-разработчики.
От Денис Лобко
К Эвок Грызли (23.07.2011 14:40:25)
Дата 23.07.2011 17:19:23

Не Falcon-1, а Falcon-9

Falcon-1 это совсем лёгкая ракета. Falcon-9 - ракета уровня "Союза" (по грузоподъёмности), именно на ней он планирует запускать пилотируемый корабль
От Эвок Грызли
К Денис Лобко (23.07.2011 17:19:23)
Дата 23.07.2011 22:10:59

Re: Не Falcon-1,...

>Falcon-1 это совсем лёгкая ракета. Falcon-9 - ракета уровня "Союза" (по грузоподъёмности), именно на ней он планирует запускать пилотируемый корабль

Да, "девятка", конечно, очипятался.
Только оно не совсем уровня "союза" - ПН у него больше. Плюс в варианте с доп. ускорителями обещают выводить больше шаттла. Причем все это изначально делается простым и технологичным. Так что без носителей штаты явно не останутся.
От Денис Лобко
К Эвок Грызли (23.07.2011 22:10:59)
Дата 23.07.2011 23:45:24

Есть нюансы

Здоровенькi були!
>>Falcon-1 это совсем лёгкая ракета. Falcon-9 - ракета уровня "Союза" (по грузоподъёмности), именно на ней он планирует запускать пилотируемый корабль
>
>Да, "девятка", конечно, очипятался.
>Только оно не совсем уровня "союза" - ПН у него больше.

Сравним:

Фалькон-9: полезная - 10450 кг, стартовая - 333400 кг
Союз-2: полезная - 8250 кг (Байконур), стартовая - 312000 кг.

Ракеты одного класса что по стартовой, что по полезной, особенно если сделать поправку на широту запуска (с Куру Союз-СТБ выведет уже 9200 кг)




> Плюс в варианте с доп. ускорителями обещают выводить больше шаттла.

Это не доп. ускорители, это по сути новая ракета, хотя и во многом по деталям пересекающаяся со старой.

> Причем все это изначально делается простым и технологичным.

Согласен, хорошая с этой точки зрения ракета. Однако проще и технологичней "семёрки" сложно что-то сделать - клепали как сосиски и сейчас клепают, стоимость много меньше Фалькона (прибыли на пусках получают - ну очень много) :-)

> Так что без носителей штаты явно не останутся.

Однозначно.

С уважением, Денис Лобко.
От Эвок Грызли
К Денис Лобко (23.07.2011 23:45:24)
Дата 24.07.2011 00:45:08

Re: Есть нюансы

>Согласен, хорошая с этой точки зрения ракета. Однако проще и технологичней "семёрки" сложно что-то сделать - клепали как сосиски и сейчас клепают, стоимость много меньше Фалькона (прибыли на пусках получают - ну очень много) :-)

Ну, низкая стоимость семерки - это скорее потому что главные затраты на нее уже в прошлом, и были оные затраты сделаны в ссср.