Приветсвую!
>1. Как утверждают, в той же Вики, в Ленинграде в 41-42 годах, до ППС, производили, достаточно бодро, ППД (он и на этом http://waralbum.ru/42363/фото,датированном 43-44 гг) а почему не ППШ-то? Последний же, как считается, проще в изготовлении и совершенее чем ППД.
*****************************
Потому что выпускали из отбарковки 30-х годов. Добавьте что производить ППШ в Питере не должны были и никакой ни документации ни оснастки в Питере не было в отличии от ППД.
>2. Опять-таки, встречается утверждение, что после снятие Блокады на Кировском заводе успели до конца войны выпустить некоторое количество (погуглив, встречал цифры 10 или 60 штук) ИС-2. Это дей-но так? Есть какие-либо подробности об этих ленинградских ИС-2 времен войны?
*********************************
Это не соответсвует действительности. В марте-апреле 1945-го на ЛКЗ собрали опытную партию ИСУ-152 и первые две принятые на майские праздники и день победы встретили у д/к им. И.Газа. Это напротив главной заводской проходной.
>Приветсвую!
>>1. Как утверждают, в той же Вики, в Ленинграде в 41-42 годах, до ППС, производили, достаточно бодро, ППД (он и на этом http://waralbum.ru/42363/фото,датированном 43-44 гг) а почему не ППШ-то? Последний же, как считается, проще в изготовлении и совершенее чем ППД.
>*****************************
>Потому что выпускали из отбарковки 30-х годов. Добавьте что производить ППШ в Питере не должны были и никакой ни документации ни оснастки в Питере не было в отличии от ППД.
О, ясно. Все логично, получается, а то непонятно было, откуда такой игнор ППШ
>>2. Опять-таки, встречается утверждение, что после снятие Блокады на Кировском заводе успели до конца войны выпустить некоторое количество (погуглив, встречал цифры 10 или 60 штук) ИС-2. Это дей-но так? Есть какие-либо подробности об этих ленинградских ИС-2 времен войны?
>*********************************
>Это не соответсвует действительности. В марте-апреле 1945-го на ЛКЗ собрали опытную партию ИСУ-152 и первые две принятые на майские праздники и день победы встретили у д/к им. И.Газа. Это напротив главной заводской проходной.