Доброго времени суток, den~.
>> Один. И то умеренно. А планировалась линейка от 3 до 16 цилиндров. V-образники и рядные.
> так почему!? почему не вышла то?!!
... почему у них не выходил каменный цветок.
Хотя, в печати проскакивали элементы анализа недостатков УТД-20/25/29. Например, в мемуарах Николая Карповича Рязанцева (вольный
пересказ ругани на совещаниях). В статьях о развитии "транспортного машиностроения"(тм) и двигателестроения. Оттуда кое-что начинает
становиться понятно. В т.ч. почему ниасилили 12-цилиндровые и доолго кувыркались с наддувом. А при отсутствии "старшей" ветви
семейства исчезает необходимость и в "младшей": всё равно нет сквозной унификации.