От	Ktulu
К	А.Никольский
Дата	29.09.2011 21:28:57
Рубрики	Космос;

У Греции ~300 млрд. евро. (-)

---

---

От	А.Никольский
К	Ktulu (29.09.2011 21:28:57)
Дата	29.09.2011 22:17:15

да, ошибся, даже долг Греции даже больше

---

меньше половины долга Греции
Но любом случае больше китайского военного бюджета. И, главное, придется все это дотировать и дальше, поскольку с окупаемостью проблемы

---

От	Skvortsov
К	А.Никольский (29.09.2011 22:17:15)
Дата	30.09.2011 00:10:45

Да нет у китайского РЖД проблем с окупаемостью.

---

>меньше половины долга Греции
>Но любом случае больше китайского военного бюджета. И, главное, придется все это дотировать и дальше, поскольку с окупаемостью проблемы

The railway ministry reported revenue of 352.55 billion yuan (US$ 55 billion) in the first half of this year, and posted profits of 4.29 billion yuan (US$ 667 million)

Доход за полгода 55 млрд. USD, прибыль 667 млн.USD.

http://www.china.org.cn/business/2011-08/02/content_23123237.htm

---

От	ID
К	Skvortsov (30.09.2011 00:10:45)
Дата	30.09.2011 10:55:41

Из ваших же цифр видно что есть

---

Приветствую Вас!


>Доход за полгода 55 млрд. USD, прибыль 667 млн.USD.

При наличии долга в 200 миллиардов он может быть погашен лет через 150 : )))

С уважением, ID

---

От	Андрей Сергеев
К	ID (30.09.2011 10:55:41)
Дата	30.09.2011 11:02:45

Подробная статья по теме от бывшего участника форума

---

Приветствую, уважаемый ID!

Собственно, дающая ответы на многие вопросы:

http://www.forbes.ru/ekonomika-column/71787-bolshaya-kitaiskaya-avariya

С уважением, А.Сергеев

---

От	А.Никольский
К	Андрей Сергеев (30.09.2011 11:02:45)
Дата	30.09.2011 13:06:38

да, долг-то еще больше, а министра посадили за откаты (-)

---

---

От	Андрей Сергеев
К	А.Никольский (30.09.2011 13:06:38)
Дата	30.09.2011 13:23:23

Да, вот-вот рухнет под тяжестью. (-)

---

---

От	А.Никольский
К	Андрей Сергеев (30.09.2011 13:23:23)
Дата	30.09.2011 13:28:04

да придется что-то делать

---

чтоб не рухнуло

---

От	А.Никольский
К	Skvortsov (30.09.2011 00:10:45)
Дата	30.09.2011 09:25:48

Re: Да нет...

---

>The railway ministry reported revenue of 352.55 billion yuan (US$ 55 billion) in the first half of this year, and posted profits of 4.29 billion yuan (US$ 667 million)

>Доход за полгода 55 млрд. USD, прибыль 667 млн.USD.
+++++++++
спасибо, но это, к сожалению, ничего не говорит об окупаемости высокоскоростных пассажирских перевозок.
Хотя видно, что долг вдвое выше годовой выручки, что многовато, хотя и не критично

---

От	Skvortsov
К	А.Никольский (30.09.2011 09:25:48)
Дата	30.09.2011 11:13:18

Re: Да нет...

---

>>The railway ministry reported revenue of 352.55 billion yuan (US$ 55 billion) in the first half of this year, and posted profits of 4.29 billion yuan (US$ 667 million)
>
>>Доход за полгода 55 млрд. USD, прибыль 667 млн.USD.
>+++++++++
>спасибо, но это, к сожалению, ничего не говорит об окупаемости высокоскоростных пассажирских перевозок.

Там сказано, что убытки первого квартала вызваны ростом стоимости материалов и дизельного топлива. То есть убыточны перевозки тепловозами, а не электровозами.
Кроме того, прибыли и убытки государственной естественной монополии определяются исключительно величиной тарифов, утверждаемых государством.


>Хотя видно, что долг вдвое выше годовой выручки, что многовато, хотя и не критично

Видно, что кредиты берутся не на погашение убытков, а на капиталовложения.
Отношение заемных средств к активам менее 0,6. Вполне нормальный показатель.

---

От	Ustinoff
К	А.Никольский (29.09.2011 22:17:15)
Дата	29.09.2011 23:05:32

Re: да, ошибся,...

---

>меньше половины долга Греции
>Но любом случае больше китайского военного бюджета. И, главное, придется все это дотировать и дальше, поскольку с окупаемостью проблемы

Вы так говорите об этом словно это что-то плохое. (с)

---